«СУ-155» погасит долги продажей непрофильных активов
Группа «СУ-155» продала компанию «Горуправдом» (управляет домами по 63 адресам) и две котельные в Одинцове и Балашихе (обслуживают в том числе и дома группы), покупателем стало ЗАО «Городские теплосистемы», пишут «Ведомости» со ссылкой на источник, близкий к одной из сторон сделки, и подтвердил управляющий партнер инвесткомпании «Урса капитал» (консультирует некоторые сделки «СУ-155») Хачатур Мурадов.
Сумма сделки составила 700 млн руб. Это только первый платеж, общая сумма составит около 3 млрд руб., заявилМурадов. Гендиректор «Городских теплосистем» Сергей Зуев подтвердил факт сделки, но отказался назвать ее стоимость, сказав только, что ни одна из названных сумм «не похожа на правду».
В прошлом году девелопер принял стратегию, предусматривающую продажу непрофильных активов, и продажа котельных — первая из таких сделок, знает Мурадов. В «СУ-155» есть курс на реструктуризацию активов для оптимизации производственного процесса, подтвердил представитель компании: планируется не только продавать непрофильные активы, но и приобретать предприятия, усиливающие строительный и машиностроительный секторы и дивизион, который производит строительные материалы. К концу I квартала
Полученные от продажи непрофильных активов средства компания планирует направить на развитие, а также на исполнение обязательств перед инвесторами и партнерами, говорят собеседники издания. Общий долг «СУ-155» на 31 декабря
«СУ-155» не публикует отчетность. По прогнозам компании, в
При строительстве Кожуховской линии метрополитена в Москве может быть опробован новый метод проходки метротоннеля. Об этом в ходе субботнего объезда префектуры ЮВАО сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня подрядчик, который работает на этой линии, предложил принципиально новую для России схему строительства метро. Предлагается взять щит большего диаметра и сделать в одном тоннеле две линии метро»,- пояснил глава стройкомплекса. По его словам, специалисты стройкомплекса в ближайшее время посетят Мадрид, где строительство метро ведется таким способом, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
После этого на научно-техническом совете будет принято решение о целесообразности такой стройки. «Если это действительно поможет сэкономить время и деньги, мы такое решение примем», - сообщил г-н Хуснуллин.
По его словам, такое решение может быть апробировано в порядке эксперимента на строительстве четырех станций Кожуховской линии – от «Косино» до «Некрасовки».