Новый зоопарк в Петербурге значительно подорожает
Накануне в Смольном вице-губернатор Петербурга Василий Кичеджи провел расширенное совещание по вопросам, связанным со строительством нового Зоопарка, с целью определить реальное состояние проекта на текущий момент. Совещание выявило ряд проблем и нестыковок в работе над проектом: не указаны мероприятия по минимизации вредного воздействия строительства нового Зоопарка на гидрологию Юнтоловского заказника, недостаточно проработана транспортная схема, не представлены проектные решения по воссозданию зеленых массивов Зоопарка, не представлено направление потоков пешеходов и автотранспорта, нет расчетной таблицы прохождения потоков посетителей по мостам, соединяющим «острова», недостаточно проработаны вопросы безопасности (в Зоопарке предусмотрен единственный вход), не представлена схема очистных сооружений, количество туалетов не соответствует нормативам и т.д. Эксплуатирующая сторона заявила, что проект в целом не соответствует техническому заданию.
Строители выразили озабоченность по поводу энергоснабжения объекта: только для водоочистки бассейнов площадью 12 000 кв.м требуется отдельное здание (500 кв.м); затратными выглядят тропические зоны, которые нужно обогревать зимой, и зона Арктики, которую нужно постоянно охлаждать.
По итогам совещания вице-губернатор Василий Кичеджи отметил, что строительство нового Зоопарка в Санкт-Петербурге – уникальный, амбициозный, дорогостоящий проект, и дал поручения профильным комитетам проработать поставленные вопросы. Поскольку устранение недостатков и учет всех замечаний ведет к значительному удорожанию проекта, вице-губернатор выразил намерение доложить Г. Полтавченко о проведенном совещании и обсудить возможности финансирования строительства и эксплуатации объекта.
Компания «Гофра» (входит в холдинг «Балтийская строительная компания») открывает второе производство по цинкованию металла. Это будет крупнейшее производство на Северо-Западе: «Гофра» установит ванну длиной
Горячим цинкованием металла на Северо-Западе занимаются четыре основных игрока: ОАО «Балтийский завод», ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь», ООО «Гальваника» в Выборге и ООО «Гофра». Объем рынка оценивается более чем в 500 млн рублей в год. Заказчиками являются все компании, кому нужны оцинкованные металлоконструкции: это строительные, энергетические, телекоммуникационные компании, пишет «Деловой Петербург».
«В кризис объем заказов сократился на 10-15%, однако мы смогли быстро восстановиться за счет крупных заказчиков, таких как РЖД и «Газпром», - отмечает г-н Черных. На Балтийском заводе цинкованием занимается филиал «Металлгальваносервиса», объем цинкования составляет 100-150 т в месяц. 97% заказов приходится на сторонние компании. Кошкар Мамедов, директор филиала «Металлгальваносервиса», считает, что компания «Гофра» - сильный конкурент. Для сравнения: «Металлгальваносервис» имеет ванну
Евгений Терентьев, генеральный директор ООО «Гальваника», не считает, что появление второго производства «Гофры» отразится на объеме заказов «Гальваники». «Для рынка это хорошая новость, что появитcя такая большая ванна для цинкования. Пусть цинкуют крупные изделия, а мы будем заниматься мелкими», - рассуждает он.