Польская RKW готова поделиться с Калининградской областью опытом строительства инфраструктуры при крупных спортивных объектах
Накануне вице-премьер правительства Калининградской области Роман Скорый провел очередную рабочую встречу с немецко-польской компанией RKW, представители которой входят в состав одной из трех рабочих групп по разработке архитектурного решения главной спортивной арены Калининграда для проведения игр мирового футбольного первенства в 2018 году и развития прилегающей территории острова «Октябрьский». Как отметил Р.Скорый, решение о создании нескольких рабочих групп для подготовки различных концептуальных видений будущего стадиона было верным. «Наличие нескольких альтернативных предложений, в конечном итоге, позволит принять профессионально обоснованное решение, выбрать наиболее привлекательное предложение по соотношению цены и качества, и на его основе сформировать оптимальное техническое задание на проектирование стадиона» - заявил г-н Скорый.
В ходе встречи, архитектор Войтек Грабиановски, по проекту которого к EURO-2012 был построен гданьский стадион PGE Arena, рассказал о том, какой он видит будущую центральную арену игр ЧМ-2018 в Калининграде. Господин Грабиановски считает, что будущий объект должен подчеркнуть особенность нашего города, как «столицы янтарного края», поэтому предложил внешне стилизовать стадион под янтарное украшение.
Эксперты RKW поддержали идею строительства многофункционального центра в Калининграде и выразили готовность поделиться собственным опытом в области создания и эксплуатации подобных объектов. Представители польской стороны рассказали, что на территории PGE Arena в Гданьске располагается конференц-зал, ресторан, паб и музей местной футбольной команды. Инфраструктура стадиона подготовлена таким образом, чтобы обеспечивать развлечения и отдых жителей и гостей города даже в те дни, когда не проходят футбольные матчи.
Р.Скорый отметил, что при разработке калининградского стадиона главная задача, которую необходимо решить всем компаниям - претендентам на проектирование центральной спортивной арены, – безубыточное содержание стадиона для областного бюджета, и что предпочтение будет отдано именно той концепции, в которой эта задача будет решена в максимальном объеме.
При строительстве Кожуховской линии метрополитена в Москве может быть опробован новый метод проходки метротоннеля. Об этом в ходе субботнего объезда префектуры ЮВАО сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня подрядчик, который работает на этой линии, предложил принципиально новую для России схему строительства метро. Предлагается взять щит большего диаметра и сделать в одном тоннеле две линии метро»,- пояснил глава стройкомплекса. По его словам, специалисты стройкомплекса в ближайшее время посетят Мадрид, где строительство метро ведется таким способом, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
После этого на научно-техническом совете будет принято решение о целесообразности такой стройки. «Если это действительно поможет сэкономить время и деньги, мы такое решение примем», - сообщил г-н Хуснуллин.
По его словам, такое решение может быть апробировано в порядке эксперимента на строительстве четырех станций Кожуховской линии – от «Косино» до «Некрасовки».