Холдинг МРСК вводит пилотный проект системы управления аварийно-восстановительными работами
ОАО «Холдинг МРСК» ввело в эксплуатацию систему управления аварийно-восстановительными работами во время чрезвычайных ситуаций на линиях 35-110 кВ. Об этом сообщил технический директор Холдинга МРСК Борис Механошин в ходе производственного совещания в Санкт-Петербурге, передает пресс-служба компании.
Система позволит собирать, хранить, анализировать и отображать данные о состоянии линий электропередачи 35-110 кВ на территории всей страны, быстрее определять места технологических нарушений, точнее планировать восстановительные работы.
«Доступ к системе будут иметь не только распределительные сетевые компании, но и МЧС, региональные власти, Министерство энергетики, которые в режиме online смогут видеть состояние сетей», - отметил г-н Механошин. В компании отметили, что интерес к работе АВР ЧС уже проявили ОАО "ФСК ЕЭС" и сетевая компания Республики Татарстан, которые планируют добавить в систему данные о своих объектах.
В компании также отметили, что система позволит организовывать и координировать взаимную помощь при ликвидации чрезвычайных ситуаций большого количества энергосубъектов, в том числе разных стран. В настоящее время принято решение о присоединении к системе Белоруссии и Казахстана, в перспективе - всех стран-участниц СНГ. «Подобная практика взаимодействия разных стран при ликвидации чрезвычайных ситуаций уже есть в системе МЧС, мы хотим создать такую же», - подчеркнул Б.Механошин.
Территория бывшего Сталепрокатного завода на Васильевском острове в Петербурге, планы по застройке которой собственник вынашивает еще с 2006 года, станет масштабным жилым комплексом. Владельцы признаются, что кардинально поменять планы — изначально на участке должно было быть создано общественное пространство с гостиницами, офисами и магазинами — заставил кризис, пишет РБК daily.
Жилой комплекс с подземной автостоянкой и встроенными помещениями общей площадью около 245 тыс. кв. м разместится на участке
По словам г-на Шарова, общая площадь жилья в комплексе составит около 140 тыс. кв. м, предусмотрен паркинг на 1250 машино-мест и детский сад. По проекту, одобренному в 2008 году, площадь комплекса планировалась примерно на 40% больше, а функциональное наполнение было более разнообразным: гостиницы, торговые центры, офисы. Произвести корректировку, по словам г-на Шарова, потребовалось как из-за кризиса, так и из-за вступления в силу Правил землепользования и застройки.
Два вновь выявленных объекта культурного наследия (здание заводоуправления площадью около 6 тыс. кв. м и здание канатного цеха с водокачкой площадью порядка 26 тыс. кв. м) предполагается сохранить и приспособить для современного использования. Однако, как отметил на заседании градостроительного совета первый заместитель председателя комитета по охране памятников Алексей Комлев, необходимо дополнительно изучить вопрос о возможности восстановления еще трех исторических зданий на 25-й линии Васильевского острова, которые были снесены собственником по причине аварийности. Среди них, например, особняк Шопена. Александр Винник напомнил, что снос зданий был произведен весной-летом 2011 года, на территории нетронутыми оказались лишь выявленные объекты культурного наследия.
Также КГИОП должен оценить влияние новой застройки на вид набережной Невы около Горного института: несмотря на то что высота будущего комплекса в основном составит
Возможный объем инвестиций в проект директор по инвестициям и консалтингу «Colliers International Санкт-Петербург» Владимир Сергунин оценивает в 350—450 млн долларов при условии строительства жилого комплекса, приближенного к комфорт-классу. Если собственник земли будет вкладываться в проект только участком, то его стоимость управляющий директор NAI Becar в Санкт-Петербурге Илья Андреев оценивает в 70—80 млн долларов.
«При условии качественной рекультивации прошлое земли не должно испугать покупателей», — полагает заместитель руководителя отдела стратегического консалтинга Knight Frank St Petersburg Михаил Гущин.