Холдинг МРСК вводит пилотный проект системы управления аварийно-восстановительными работами
ОАО «Холдинг МРСК» ввело в эксплуатацию систему управления аварийно-восстановительными работами во время чрезвычайных ситуаций на линиях 35-110 кВ. Об этом сообщил технический директор Холдинга МРСК Борис Механошин в ходе производственного совещания в Санкт-Петербурге, передает пресс-служба компании.
Система позволит собирать, хранить, анализировать и отображать данные о состоянии линий электропередачи 35-110 кВ на территории всей страны, быстрее определять места технологических нарушений, точнее планировать восстановительные работы.
«Доступ к системе будут иметь не только распределительные сетевые компании, но и МЧС, региональные власти, Министерство энергетики, которые в режиме online смогут видеть состояние сетей», - отметил г-н Механошин. В компании отметили, что интерес к работе АВР ЧС уже проявили ОАО "ФСК ЕЭС" и сетевая компания Республики Татарстан, которые планируют добавить в систему данные о своих объектах.
В компании также отметили, что система позволит организовывать и координировать взаимную помощь при ликвидации чрезвычайных ситуаций большого количества энергосубъектов, в том числе разных стран. В настоящее время принято решение о присоединении к системе Белоруссии и Казахстана, в перспективе - всех стран-участниц СНГ. «Подобная практика взаимодействия разных стран при ликвидации чрезвычайных ситуаций уже есть в системе МЧС, мы хотим создать такую же», - подчеркнул Б.Механошин.
Столичные власти планируют ежегодно вкладывать в строительство городских объектов 300-400 млрд. рублей, сообщил вчера на встрече с коллективом ЗАО «Моспромстрой» заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Чиновник напомнил, что на сегодняшний день в столице на 99% утверждена Адресная инвестиционная программа, в которой пообъектно прописано, что будет строиться в Москве.
Основной упор, по словам Хуснуллина, будет сделан на дорожное строительство. Именно эта отрасль сегодня нуждается в значительной модернизации. При этом заммэра не отрицает, что построить аналогичное существующему количество дорог за короткое время невозможно, поэтому акцент сделан на развитие общественного транспорта.
В ближайшие годы будет интенсивно строиться метро, повышаться комфорт наземного общественного транспорта, параллельно с этой работой будут строиться и реконструироваться дороги, в том числе и вылетные магистрали.
Еще одним важным направлением, на которое пойдут выделенные средства, являются социальные объекты – детские сады, школы, больницы и жилье. «Город не намерен останавливать городские программы, мы обеспечим жителей необходимыми учреждениями», - заключил заммэра.