GVA Sawyer выступила девелопером строительства складского комплекса для компании «Пармалат МК»


21.02.2012 15:02

GVA Sawyer выступила fee-девелопером в проекте строительства складского комплекса класса «А» с административными помещениями для компании «Пармалат МК». Инвестиции в проект составили около 600 млн. рублей без стоимости земельного участка. Генеральный подрядчик — компания «Codest International S.R.L.», технический заказчик — ООО «Партнёр», генеральный проектировщик — ООО «СФ Кардо».

Компания GVA Sawyer выполнила функцию технического сопровождения и контроля производства работ на площадке техническим заказчиком и генеральным подрядчиком по заданию собственника проекта компании «Пармалат МК».

Объект расположен на участке 2,5 га в Подольском районе, недалеко от д.Северово. Площадь застройки составляет 11,3 тыс. кв.м. Здание сервисного производственно-торгового складского корпуса состоит из складского блока и пристроенного к нему 3-этажного блока административно-бытовых и технологических помещений. Общая площадь помещений — 13,4 тыс. кв.м, из которых 7,4 тыс. кв.м отведено под склады, 865 кв.м занимают холодильные камеры, на 2 и 3 этажах административного здания расположены офисы по 600 кв.м. Высота потолков в одноэтажном складском блоке до 12 м.

«Мы приступили к работе над этим проектом с нулевого цикла, проводили экспертизу качества и объемов работ, контролировали проведение тендеров по выбору подрядных организаций, — сообщила Вера Сецкая, президент компании GVA Sawyer. — На проекте  мы выполнили новую, часто запрашиваемую сегодня функцию мониторинга процесса и контроля за реализацией проекта для застройщика».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: GVA SAWYER



20.02.2012 14:44

При строительстве Кожуховской линии метрополитена в Москве может быть опробован новый метод проходки метротоннеля. Об этом в ходе субботнего объезда префектуры ЮВАО сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Сегодня подрядчик, который работает на этой линии, предложил принципиально новую для России схему строительства метро. Предлагается взять щит большего диаметра и сделать в одном тоннеле две линии метро»,- пояснил глава стройкомплекса. По его словам, специалисты стройкомплекса в ближайшее время посетят Мадрид, где строительство метро ведется таким способом, сообщает портал столичного Стройкомплекса.

После этого на научно-техническом совете будет принято решение о целесообразности такой стройки. «Если это действительно поможет сэкономить время и деньги, мы такое решение примем», - сообщил г-н Хуснуллин.

По его словам, такое решение может быть апробировано в порядке эксперимента на строительстве четырех станций Кожуховской линии – от «Косино» до «Некрасовки».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо