ЕБРР предоставит финской Technopolis 24,7 млн евро кредитных средств на строительство II очереди технопарка в Петербурге
Совет директоров Европейского банка реконструкции и развития одобрил предоставление компании Technopolis кредита в размере 24,7 млн евро на строительство второй очереди технопарка в Санкт-Петербурге, пишет «Интерфакс».
Банк выделит 17,2 млн евро собственных средств, еще 7,5 млн евро придется на синдицированный кредит коммерческих банков. Полная стоимость строительства второй очереди технопарка составляет 49,3 млн евро. Ее общая площадь - более 20 тыс. кв. метров, в том числе 18,7 тыс. кв. метров приходится на офисные помещения. Генподрядчиком выступит финская стройкомпания Lemminkainen.
Как сообщалось ранее, в марте 2010 года Technopolis открыла в Петербурге недалеко от аэропорта Пулково первую очередь технопарка стоимостью 52 млн евро. ЕБРР организовал предоставление кредита в размере 31,6 млн евро.
Летом 2012 года возобновится возведение футбольного стадиона ЦСКА на Песчаной улице. Зрительские трибуны новой арены будут крытыми и шумоизолированными, они смогут вместить 30 тысяч зрителей. Об этом сегодня сообщила газета «Вечерняя Москва».
Также в комплекс войдут гостинично-офисный центр и детская спортивная школа ЦСКА. Оборудуют наземные и подземные парковки на три тысячи машиномест. Так как стадион граничит с парком «Березовая роща», префектура Северного административного округа озаботилась тем, чтобы посетители не оставляли там машины. Парк планируется обнести специальным ограждением.
В итоге в 2015 году в Москве появятся две суперсовременные арены - ЦСКА на севере и стадион «Спартак» в Северо-Западном округе в районе Покровское-Стрешнево.
В этом же году планируется завершить реконструкцию стадиона «Динамо». Городские власти уже задумались над тем, как увязать в единую транспортную схему стадионы ЦСКА, «Спартак» и «Динамо».
Как сообщил заммэра города по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, для этого необходимо изучить достаточно большую территорию города - от Ленинградки до Звенигородского шоссе. И посмотреть, какие там необходимы поперечные связи.