Московская область готова выделть 533 млн руб. на обеспечение жильем молодых семей
Власти Подмосковья могут направить в 2012 году на подпрограмму «Обеспечение жильем молодых семей» 533,8 млн рублей, следует из сообщения министерства строительного комплекса Московской области.
Объем средств, предусмотренных в консолидированном бюджете Московской области в 2012 году для софинансирования подпрограммы, составляет 379 миллионов рублей, из них 129,6 млн рублей - средства бюджета Московской области, 249,4 млн рублей - средства бюджетов муниципальных образований.
Московская область также направила в Минрегионразвития РФ заявку на участие в 2012 году в конкурсном отборе субъектов РФ для участия в реализации подпрограммы «Обеспечение жильем молодых семей» федеральной целевой программы «Жилище» на 2011-2015 годы.
В материалах также поясняется, что объем заявляемых средств для предоставления субсидии из федерального бюджета бюджету Московской области на приобретение жилья молодым семьям - участникам подпрограммы в 2012 году составляет 154,8 млн рублей.
Сеть железнодорожных путей через 3-4 года может связать три крупнейших столичных аэропорта - Внуково, Домодедово и Шереметьево, путешествовать между которыми можно будет по единому проездному билету, пишет газета «Известия».
«Недавно подготовленный проект предусматривает строительство дополнительных остановочных пунктов на линиях «Аэроэкспресса», где можно будет сделать пересадку на Малое кольцо Московской кольцевой железной дороги. Эти же так называемые транспортно-пересадочные узлы, как предполагается, будут интегрированы и с линиями Московского метрополитена», - отмечает издание.
Как сообщили в РЖД, окончательное решение о проекте будет принято не ранее 2015 года, когда завершится реконструкция Малого кольца, которую ведет ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД), совместная компания правительства Москвы и РЖД.
По данным издания, строительно-монтажные работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры и строительству транспортно-пересадочных узлов, согласно одобренному бизнес-плану, начнутся со второй половины 2012 года.
«К концу 2014 года планируется запустить пассажирское движение по 12 первоочередным остановочным пунктам. Начиная с 2016 года по МКЖД ежегодно рассчитывают перевозить более 250 млн пассажиров. Для этого будут задействованы 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы пик до 5 минут», - отмечает издание.
При этом часть транспортно-пересадочных узлов на Малом кольце будет строить дирекция железнодорожных вокзалов (филиал РЖД), остальные - департамент капитального ремонта Москвы. А в целом все вопросы координирует департамент транспорта Москвы. Компания-оператор, которая будет осуществлять пассажирские перевозки на МКЖД, пока не определена.