При берегоукрепительных работах на Куршской косе применяются новейшие технологии
«В районе корня Куршской косы сейчас ведётся разборка укрепительных сооружений, возведённых в советское время по старым технологиям с использованием отработанных автомобильных покрышек и специальных железобетонных сооружений. На их месте будут смонтированы современные сооружения из тетраподов и камней, на работы по установке которых уже объявлены торги». Об этом сообщил и.о. министра регионального строительства и ЖКХ Николай Телевяк в ходе рабочего визита в Калининградскую область председателя общественного совета при Росприроднадзоре Российской Федерации Александр Малышевский.
«Новые берегоукрепительные сооружения защитят то место, которое подвергается наиболее сильному разрушительному воздействию со стороны моря. Строительство будет вестись за счёт областного бюджета, средства на это – около 10 млн рублей – выделены», - отметил Николай Телевяк. Как объяснил А.Малышевский, представители Росприроднадзора уже в течение трёх недель посещают различные регионы России. В Северо-западном федеральном округе рабочие визиты прошли в Архангельской и Мурманской областях, Республике Карелии.
«Эти поездки связаны с решением нескольких задач», - рассказал московский гость. – Первая задача – мы должны определиться на местах с проблемными ситуациями в области экологии. Мы должны установить «тонкие места» российского законодательства в области природопользования и природоохранной деятельности. Второй существенный момент, который нуждается в оценке, – это вопросы, связанные с продолжением административной реформы и, в частности, с передачей ряда полномочий с федерального уровня на региональный. Третья задача – встреча с экологической общественностью. Существует целый круг проблем, которые без общественных экологических организаций решать невозможно».
По результатам визита А.Малышевского будет составлен аналитический доклад, который представят Премьер-министру Российской Федерации Владимиру Путину. Общим итогом должно стать формирование единой экологической политики государства. Однако более глобальные проблемы невозможно решить без устранения частных. Именно поэтому первым пунктом выезда стал национальный парк «Куршская коса», который сильнее всех пострадал от прошедших в Калининградской области штормов.
Территория бывшего Сталепрокатного завода на Васильевском острове в Петербурге, планы по застройке которой собственник вынашивает еще с 2006 года, станет масштабным жилым комплексом. Владельцы признаются, что кардинально поменять планы — изначально на участке должно было быть создано общественное пространство с гостиницами, офисами и магазинами — заставил кризис, пишет РБК daily.
Жилой комплекс с подземной автостоянкой и встроенными помещениями общей площадью около 245 тыс. кв. м разместится на участке
По словам г-на Шарова, общая площадь жилья в комплексе составит около 140 тыс. кв. м, предусмотрен паркинг на 1250 машино-мест и детский сад. По проекту, одобренному в 2008 году, площадь комплекса планировалась примерно на 40% больше, а функциональное наполнение было более разнообразным: гостиницы, торговые центры, офисы. Произвести корректировку, по словам г-на Шарова, потребовалось как из-за кризиса, так и из-за вступления в силу Правил землепользования и застройки.
Два вновь выявленных объекта культурного наследия (здание заводоуправления площадью около 6 тыс. кв. м и здание канатного цеха с водокачкой площадью порядка 26 тыс. кв. м) предполагается сохранить и приспособить для современного использования. Однако, как отметил на заседании градостроительного совета первый заместитель председателя комитета по охране памятников Алексей Комлев, необходимо дополнительно изучить вопрос о возможности восстановления еще трех исторических зданий на 25-й линии Васильевского острова, которые были снесены собственником по причине аварийности. Среди них, например, особняк Шопена. Александр Винник напомнил, что снос зданий был произведен весной-летом 2011 года, на территории нетронутыми оказались лишь выявленные объекты культурного наследия.
Также КГИОП должен оценить влияние новой застройки на вид набережной Невы около Горного института: несмотря на то что высота будущего комплекса в основном составит
Возможный объем инвестиций в проект директор по инвестициям и консалтингу «Colliers International Санкт-Петербург» Владимир Сергунин оценивает в 350—450 млн долларов при условии строительства жилого комплекса, приближенного к комфорт-классу. Если собственник земли будет вкладываться в проект только участком, то его стоимость управляющий директор NAI Becar в Санкт-Петербурге Илья Андреев оценивает в 70—80 млн долларов.
«При условии качественной рекультивации прошлое земли не должно испугать покупателей», — полагает заместитель руководителя отдела стратегического консалтинга Knight Frank St Petersburg Михаил Гущин.