Столичные аэропорты будут связаны МКЖД
Сеть железнодорожных путей через 3-4 года может связать три крупнейших столичных аэропорта - Внуково, Домодедово и Шереметьево, путешествовать между которыми можно будет по единому проездному билету, пишет газета «Известия».
«Недавно подготовленный проект предусматривает строительство дополнительных остановочных пунктов на линиях «Аэроэкспресса», где можно будет сделать пересадку на Малое кольцо Московской кольцевой железной дороги. Эти же так называемые транспортно-пересадочные узлы, как предполагается, будут интегрированы и с линиями Московского метрополитена», - отмечает издание.
Как сообщили в РЖД, окончательное решение о проекте будет принято не ранее 2015 года, когда завершится реконструкция Малого кольца, которую ведет ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД), совместная компания правительства Москвы и РЖД.
По данным издания, строительно-монтажные работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры и строительству транспортно-пересадочных узлов, согласно одобренному бизнес-плану, начнутся со второй половины 2012 года.
«К концу 2014 года планируется запустить пассажирское движение по 12 первоочередным остановочным пунктам. Начиная с 2016 года по МКЖД ежегодно рассчитывают перевозить более 250 млн пассажиров. Для этого будут задействованы 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы пик до 5 минут», - отмечает издание.
При этом часть транспортно-пересадочных узлов на Малом кольце будет строить дирекция железнодорожных вокзалов (филиал РЖД), остальные - департамент капитального ремонта Москвы. А в целом все вопросы координирует департамент транспорта Москвы. Компания-оператор, которая будет осуществлять пассажирские перевозки на МКЖД, пока не определена.
Накануне в Политехническом колледже городского состоялось расширенное заседание президиума Союза промышленников и предпринимателей Петербурга. В заседании принял участие губернатор Георгий Полтавченко.
Губернатор отметил, что подготовка кадров – один из приоритетов совместной работы правительства города и петербургских промышленников. Решение этих вопросов предусмотрено действующими программами по реализации инновационной политики и инновационно-технологического развития промышленности в Петербурге, подготовки и переподготовки кадров для высокотехнологичных отраслей промышленности. «Нам нужно вместе создавать современную материально-техническую базу для подготовки квалифицированных, востребованных экономикой города, работников. Мы должны заранее знать, какие специалисты нам будут необходимы через год-два, десять лет. Для этого, прежде всего, нужен отраслевой заказ», – сказал г-н Полтавченко.
В пресс-службе администрации губернатора добавили, что за последние три года более 30 петербургских предприятий получили поддержку из городского бюджета в подготовке и переподготовке кадров. На эти цели из бюджета Петербурга было направлено 28 млн руб. Кроме того промышленникам были выделены субсидии на общую сумму 26 миллионов рублей на возмещение затрат по повышению квалификации кадров. В результате повысили свою квалификацию порядка 2 тысяч 800 работников. Сегодня, согласно схеме софинансирования петербургские предприятия получают из бюджета Петербурга субсидии в размере 80% суммы затрат на обучение своих специалистов.