Столичные аэропорты будут связаны МКЖД
Сеть железнодорожных путей через 3-4 года может связать три крупнейших столичных аэропорта - Внуково, Домодедово и Шереметьево, путешествовать между которыми можно будет по единому проездному билету, пишет газета «Известия».
«Недавно подготовленный проект предусматривает строительство дополнительных остановочных пунктов на линиях «Аэроэкспресса», где можно будет сделать пересадку на Малое кольцо Московской кольцевой железной дороги. Эти же так называемые транспортно-пересадочные узлы, как предполагается, будут интегрированы и с линиями Московского метрополитена», - отмечает издание.
Как сообщили в РЖД, окончательное решение о проекте будет принято не ранее 2015 года, когда завершится реконструкция Малого кольца, которую ведет ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД), совместная компания правительства Москвы и РЖД.
По данным издания, строительно-монтажные работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры и строительству транспортно-пересадочных узлов, согласно одобренному бизнес-плану, начнутся со второй половины 2012 года.
«К концу 2014 года планируется запустить пассажирское движение по 12 первоочередным остановочным пунктам. Начиная с 2016 года по МКЖД ежегодно рассчитывают перевозить более 250 млн пассажиров. Для этого будут задействованы 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы пик до 5 минут», - отмечает издание.
При этом часть транспортно-пересадочных узлов на Малом кольце будет строить дирекция железнодорожных вокзалов (филиал РЖД), остальные - департамент капитального ремонта Москвы. А в целом все вопросы координирует департамент транспорта Москвы. Компания-оператор, которая будет осуществлять пассажирские перевозки на МКЖД, пока не определена.
Сегодня с 16.00 всем организациям инженерно-энергетического комплекса Санкт-Петербурга предложено ввести нормальный режим работы. Об этом говорится в распоряжении №20, изданным сегодня Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению. Такое решение было принято в связи с повышением температуры наружного воздуха.
Напомним, с 26 января из-за сильных морозов все предприятия отрасли были переведены на усиленный режим работы. Он был введен для обеспечения бесперебойного и качественного ресурсоснабжения потребителей Санкт-Петербурга, предупреждения и ликвидации технологических нарушений в системах электро-, тепло-, газо-, водоснабжения и водоотведения.
За это время три раза с начала февраля 2012 года в энергосистеме Санкт-Петербурга и Ленинградской области был зафиксирован исторический максимум потребления мощности, а 6 февраля он составил 7 654 МВт. Новое рекордное значение на 0,3% превысило исторический максимум, установленный 3 февраля 2012 года, когда потребление мощности в энергосистеме Санкт-Петербурга и Ленинградской области составило 7 632 МВт при среднесуточной температуре -17,7 ºС.
Первый исторический максимум потребления мощности в 2012 году в энергосистеме Санкт-Петербурга и Ленинградской области был зафиксирован 2 февраля
«Рост потребления мощности в энергосистеме обусловлен, главным образом, увеличением электропотребления крупными промышленными предприятиями, интенсивным развитием Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также низкой температурой наружного воздуха», - отмечается в сообщении комитета.