Столичные аэропорты будут связаны МКЖД
Сеть железнодорожных путей через 3-4 года может связать три крупнейших столичных аэропорта - Внуково, Домодедово и Шереметьево, путешествовать между которыми можно будет по единому проездному билету, пишет газета «Известия».
«Недавно подготовленный проект предусматривает строительство дополнительных остановочных пунктов на линиях «Аэроэкспресса», где можно будет сделать пересадку на Малое кольцо Московской кольцевой железной дороги. Эти же так называемые транспортно-пересадочные узлы, как предполагается, будут интегрированы и с линиями Московского метрополитена», - отмечает издание.
Как сообщили в РЖД, окончательное решение о проекте будет принято не ранее 2015 года, когда завершится реконструкция Малого кольца, которую ведет ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД), совместная компания правительства Москвы и РЖД.
По данным издания, строительно-монтажные работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры и строительству транспортно-пересадочных узлов, согласно одобренному бизнес-плану, начнутся со второй половины 2012 года.
«К концу 2014 года планируется запустить пассажирское движение по 12 первоочередным остановочным пунктам. Начиная с 2016 года по МКЖД ежегодно рассчитывают перевозить более 250 млн пассажиров. Для этого будут задействованы 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы пик до 5 минут», - отмечает издание.
При этом часть транспортно-пересадочных узлов на Малом кольце будет строить дирекция железнодорожных вокзалов (филиал РЖД), остальные - департамент капитального ремонта Москвы. А в целом все вопросы координирует департамент транспорта Москвы. Компания-оператор, которая будет осуществлять пассажирские перевозки на МКЖД, пока не определена.
В Петербурге может появиться саморегулируемая организация «Объединение производителей строительных материалов». Заявку на ее создание в Минюст подала СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга».
Как сообщил «АСН-инфо» гендиректор «Объединения строителей СПб» Алексей Белоусов, в новое объединение к концу 2012 года должны войти около 100 петербургских компаний, производящих стройматериалы (в настоящий момент в нее готовы вступить 30 фирм).
«Мы хотим повысить качество стройматериалов на рынке Петербурга. СРО будет контролировать выполнение ГОСТов, СниПов, мы уже сформировали компенсационный фонд, документы на регистрацию СРО находятся в Росреестре», — сообщил господин Белоусов.
По его словам, в новое СРО войдут не только структурные подразделения строительных холдингов, входящих в «Объединение строителей СПб» («с ними меньше всего проблем»), а отдельные небольшие производители.
Члены «Объединения строителей СПб» готовят поправки в Градостроительный кодекс, которые описали бы порядок работы нового СРО в области производителей стройматериалов. «В марте-апреле 2012 года мы вынесем наш законопроект на обсуждение», — сказал господин Белоусов.
Александр Аликин