Столичные аэропорты будут связаны МКЖД
Сеть железнодорожных путей через 3-4 года может связать три крупнейших столичных аэропорта - Внуково, Домодедово и Шереметьево, путешествовать между которыми можно будет по единому проездному билету, пишет газета «Известия».
«Недавно подготовленный проект предусматривает строительство дополнительных остановочных пунктов на линиях «Аэроэкспресса», где можно будет сделать пересадку на Малое кольцо Московской кольцевой железной дороги. Эти же так называемые транспортно-пересадочные узлы, как предполагается, будут интегрированы и с линиями Московского метрополитена», - отмечает издание.
Как сообщили в РЖД, окончательное решение о проекте будет принято не ранее 2015 года, когда завершится реконструкция Малого кольца, которую ведет ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД), совместная компания правительства Москвы и РЖД.
По данным издания, строительно-монтажные работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры и строительству транспортно-пересадочных узлов, согласно одобренному бизнес-плану, начнутся со второй половины 2012 года.
«К концу 2014 года планируется запустить пассажирское движение по 12 первоочередным остановочным пунктам. Начиная с 2016 года по МКЖД ежегодно рассчитывают перевозить более 250 млн пассажиров. Для этого будут задействованы 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы пик до 5 минут», - отмечает издание.
При этом часть транспортно-пересадочных узлов на Малом кольце будет строить дирекция железнодорожных вокзалов (филиал РЖД), остальные - департамент капитального ремонта Москвы. А в целом все вопросы координирует департамент транспорта Москвы. Компания-оператор, которая будет осуществлять пассажирские перевозки на МКЖД, пока не определена.
На Череповецком металлургическом комбинате (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская Сталь») завершился основной этап реконструкции одного из важнейших агрегатов доменной печи № 5 – воздухонагревателя. Как отметили в компании, реконструкция воздухонагревателя №4 стоимостью 736 млн рублей позволит увеличить эффективность работы крупнейшей в Европе доменной печи.
Работы по реконструкции начались 18 месяцев назад. За это время старый агрегат, отработавший 24 года, был полностью демонтирован, а взамен ему был построен новый, спроектированный фирмой «Калугин».
Генеральным подрядчиком на реконструкции воздухонагревателя №4 выступило ремонтное предприятие дивизиона «Северсталь Российская Сталь» «Домнаремонт». Специалисты предприятия совместно с другими сервисными предприятиями дивизиона («ССМ-Тяжмашем», «Северсталь-Промсервисом») смонтировали новый кожух агрегата, огнеупорную футеровку, горелку, системы газо- и воздухопроводов – всего почти 900 тонн металлоконструкций и 5000 тонн огнеупоров. «Домнаремонт» имеет большой опыт проведения подобных реконструкций: за последние несколько лет специалисты «Домнаремонта» построили 5 воздухонагревателей подобной конструкции на доменных печах ЧерМК», - говорит Михаил Климов, генеральный директор ремонтного предприятия.
«В доменном производстве осуществляется программа обновления основных производственных фондов – одно из ее мероприятий - реконструкция воздухонагревателя №4, - комментирует директор по производству – главный инженер дивизиона «Северсталь Российская Сталь» Андрей Луценко. - В ближайшее время планируется обновление еще двух воздухонагревателей пятой доменной печи».
В материалах компании также отмечается, что в 2011 году компания «Северсталь» запустила вторую линию полимерных покрытий металла (2,55 млрд рублей), комплекс по производству шредированного лома (1,7 млрд рублей), провела программу капитальных ремонтов агрегатов дивизиона «Северсталь Российская Сталь». Кроме того, в соответствии с планами компании, продолжилось строительство сортового мини-завода в Балакове, Саратовская область. «Северсталь» уже направила на проект 10,7 млрд рублей - общая сумма инвестиций в проект должна составить около 700 млн долларов. Завод планируется ввести в эксплуатацию во втором квартале 2013 года.