На месте гостиницы «Речная» может появиться жилье
Владелец крупнейшего в России импортера фруктов – JFC Владимир Кехман продолжает распродавать девелоперские проекты в Петербурге. Вслед за бизнес-центром «Аэроплаза» и универмагом «Фрунзенский» он продал гостиницу «Речная», пишет «Деловой Петербург».
Новым собственником объекта стал застройщик жилья «Мегалит». Владелец компании Александр Брега факт сделки подтвердил, но отказался сообщить ее детали до окончательной регистрации в УФРС. «Мегалит», по оценке аналитиков, заплатил за «Речную» около 40 млн долларов.
Источники утверждают, что компания намерена снести гостиницу и построить на ее месте жилье. По мнению директора по маркетингу и продажам компании KVS Натальи Агрэ, участок подходит для проекта жилого комплекса комфорт-класса общей площадью до 110 тыс. кв. м. Инвестиции могут достичь 145-150 млн долларов.
В девелоперском портфеле Владимира Кехмана остался только бывший Дом политпросвещения напротив Смольного. Здание находится в долгосрочной аренде у Международного центра делового сотрудничества. Сумму сделки эксперты оценивали в 70-100 млн долларов. На базе этого объекта предполагалось создать элитный бизнес-центр, расширив его площади за счет внутреннего двора. Но проект так и не стартовал.
При строительстве Кожуховской линии метрополитена в Москве может быть опробован новый метод проходки метротоннеля. Об этом в ходе субботнего объезда префектуры ЮВАО сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня подрядчик, который работает на этой линии, предложил принципиально новую для России схему строительства метро. Предлагается взять щит большего диаметра и сделать в одном тоннеле две линии метро»,- пояснил глава стройкомплекса. По его словам, специалисты стройкомплекса в ближайшее время посетят Мадрид, где строительство метро ведется таким способом, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
После этого на научно-техническом совете будет принято решение о целесообразности такой стройки. «Если это действительно поможет сэкономить время и деньги, мы такое решение примем», - сообщил г-н Хуснуллин.
По его словам, такое решение может быть апробировано в порядке эксперимента на строительстве четырех станций Кожуховской линии – от «Косино» до «Некрасовки».