Станция столичного метро «Пятницкое шоссе» откроется в декабре 2012 года
Станция метро «Пятницкое шоссе» в Москве будет введена в эксплуатацию в декабре 2012 года, сообщает пресс-служба департамента строительства города Москвы.
Сейчас на площадке строительства станции завершаются подготовительные работы. «Введение в эксплуатацию станции метро «Пятницкое шоссе» позволит повысить уровень обслуживания метрополитеном населения северо-западной части района Митино, в том числе села Рождествено с учетом его развития, увеличит зону пешеходной доступности к метрополитену», - отметили в пресс-службе.
Руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев сообщил, что у станции «Пятницкое шоссе» планируется разместить перехватывающий паркинг. Он полагает, что таким образом будет снижена загрузка транспортно-пересадочного узла у станции метро «Тушинская».
«Северсталь» и «ТВСЗ» пролонгировали договор, по которому в 2012 году планируется увеличение поставок череповецкого металлопроката на «Тихвинский вагоностроительный завод», что, в свою очередь, позволит закрыть всю потребность «ТВСЗ» в сортаменте «Северстали», «Северсталь СМЦ-Колпино» и ТПЗ-Шексна, сообщили в пресс-службе компании.
«Увеличение объемов поставок в 2012 году для Тихвинского вагоностроительного завода позволит укрепить позиции «Северстали» на рынке железнодорожного машиностроения. Здесь мы ставим перед собой две основные задачи: обеспечение необходимых клиенту объемов и повышение качества продукции», – отмечает директор по маркетингу и продажам дивизиона «Северсталь Российская Сталь» Дмитрий Горошков.
В 2011 году в адрес завода было поставлено около 3 000 тонн горячекатаного рулонного и листового металлопроката, а также горячекатаной ленты для проведения пуско-наладочных работ. Кроме того, порядка 1000 тонн продукции в адрес «ТВСЗ» поставило еще одно предприятие дивизиона «Северсталь Российская Сталь» - «Северсталь СМЦ-Колпино».
«ТВСЗ» будет выпускать грузовые вагоны нового поколения с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Из металлопроката ЧерМК – листового и рулонного - на предприятии изготавливают части кузова вагона, в частности, торцевые и боковые стенки вагонов, а также прокат компании «Северсталь» предназначен для изготовления крыши вагона-хоппера и элементов тормозной системы.