Власти подбирают кандидатов на место главы холдинга МРСК Николая Швеца


21.02.2012 10:50

Глава Холдинга МРСК Николай Швец может поплатиться постом за несогласие с планами правительства по приватизации активов компании. Решение об отставке уже принято, ведется подбор кандидатов на его место, говорят источники РБК daily в правительстве.

В числе потенциальных кандидатов — первый зампред правления Федеральной сетевой компании Анатолий Чистяков, а также заместители Николая Швеца, добавил источник, не уточняя, правда, фамилий претендентов из МРСК.

Кадровый вопрос в Холдинге МРСК обострился после ноябрьского визита на Северный Кавказ вице-премьера Игоря Сечина. На следующий день, 17 ноября, генеральный директор северокавказского подразделения МРСК Магомед Каитов, уличенный в аффилированности с региональными сбытовыми структурами, покинул свой пост «по собственному желанию». После «антикоррупционного» выступления премьера Владимира Путина на заседании по развитию энергетики 19 декабря из холдинга вынуждены были уволиться заместитель гендиректора Алексей Санников и глава регионального подразделения МРСК — «Тюменьэнерго» Евгений Крючков.

Впрочем, «коррупционные» претензии к менеджерам холдинга не являются основной причиной отставки Николая Швеца, говорит один из собеседников. Главу компании обвиняют в отсутствии реальной стратегии дальнейшего развития распредсетевых структур. «Подавляющее большинство негативных новостей (в том числе связанных с серьезными авариями) в электроэнергетике в последнее время генерирует именно МРСК. Очевидно, что для исправления ситуации требуются изменения. Чиновники заявляют о необходимости приватизации распредсетевых компаний. В целом эта позиция поддержана и рынком, дискуссии идут лишь вокруг моделей и этапности этого процесса. В то же время руководство МРСК фактически говорит, что все хорошо, и полагает, что ничего менять не надо», — говорит источник издания.

Осенью чиновники правительства, курирующие распредсетевой комплекс, полагали, что в ближайшие четыре года холдинг приватизирует пять-шесть своих крупных подразделений. Но в итоговый вариант стратегии, подготовленный менеджментом, вошел пункт о приватизации лишь одной-двух компаний, и те, возможно, окажутся из числа незначительных активов. Стратегия вызвала недоумение даже отдельных членов совета директоров, обратившихся со своими предложениями в правительство.

Когда Николай Швец может быть уволен, пока неизвестно. Аварии на распредсетях и неопределенность в вопросе приватизации являются особо острым негативом в предвыборный период, но отставкой главы компании мгновенно избавиться от него не удастся. Решение может быть обнародовано и до, и после 4 марта, солидарны собеседники. Совет директоров может рассмотреть этот вопрос, например, в июне, уже после начала работы нового правительства, добавляет источник, близкий к руководству холдинга. Еще один собеседник в компании предполагает, что г-н Швец может отправиться на повышение в Минэнерго, однако источник в правительстве утверждает, что такой вариант даже не рассматривался.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



20.02.2012 12:07

Компания ЗАО «Совмортранс» арендовала блок 10 тыс. м.кв. с территорией под контейнерную площадку в 2,5 га в складском комплексе класса В «Ступинский». Договор аренды является долгосрочным. Консультантом сделки выступила компания S.A. Ricci.

«Данная сделка является новой точкой отсчета для компании,  - отмечает Дмитрий Герастовский, директор департамента складской и индустриальной недвижимости S.A. Ricci. – Таким образом «Совмортранс» обозначила свое присутствие в Центральном регионе, это ее первый проект здесь. Достаточно большой арендованный объем и качественный состав клиентов, которых компания будет обслуживать на арендованных площадях, говорит о далеко идущих планах развития «Совмортранса».

Общая площадь складского комплекса «Ступинский» составляет 35 тыс. кв.м. Контейнерные площадки занимают 6 га. Складской комплекс расположен в г. Ступино, на Каширском шоссе, в 87 км от МКАД. Одним из главных преимуществ складского комплекса является наличие трех железнодорожных веток. В период с 2010 по 2011 года была произведена полная реконструкция комплекса и железнодорожных путей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо