В столице открылся новый апелляционный корпус Мосгорсуда стоимостью 2,4 млрд руб.
Сегодня в Москве открылся новый апелляционный корпус Мосгорсуда, который включает в себя 48 залов для проведения судебных заседаний. В 7-этажном здании имеются комнаты присяжных заседателей, совещательная судей, свидетельская комната, конвойный блок с изолированной конвойной лестницей и лифтом, специально оборудованные камеры для подсудимых.
Апелляционный корпус связан с другими зданиями комплекса Мосгорсуда посредством надземных переходов. Стоимость строительства составила 2,39 млрд руб.
Строительство нового корпуса Мосгорсуда началось в ноябре 2010 года после того, как по инициативе президента Дмитрия Медведева в законодательство были внесены изменения, предусматривающие введение апелляционной инстанции в судах общей юрисдикции, что потребовало расширения штата судей и создания надлежащих материально-технических условий для их работы.
При строительстве Кожуховской линии метрополитена в Москве может быть опробован новый метод проходки метротоннеля. Об этом в ходе субботнего объезда префектуры ЮВАО сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня подрядчик, который работает на этой линии, предложил принципиально новую для России схему строительства метро. Предлагается взять щит большего диаметра и сделать в одном тоннеле две линии метро»,- пояснил глава стройкомплекса. По его словам, специалисты стройкомплекса в ближайшее время посетят Мадрид, где строительство метро ведется таким способом, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
После этого на научно-техническом совете будет принято решение о целесообразности такой стройки. «Если это действительно поможет сэкономить время и деньги, мы такое решение примем», - сообщил г-н Хуснуллин.
По его словам, такое решение может быть апробировано в порядке эксперимента на строительстве четырех станций Кожуховской линии – от «Косино» до «Некрасовки».