Ленобласть -- лидер СЗФО по вводу в эксплуатацию зданий жилого и нежилого назначения в 2006 году
За указанный период введено в действие 2911 зданий и сооружений с общей площадью 1,08 млн кв. метров.
На втором месте оказалась Вологодская область – 1086 зданий и сооружений общей площадью 576,4 тыс. кв. метров. Третье место – досталось Новгородской области – 701 здание и сооружение с общей площадью 207,4 тыс. кв. метров. Четвертое место получила Архангельская область – 448 зданий и сооружений с площадью 222,3 тыс. кв. метров. В Республике Карелия построено 412 зданий и сооружений с общей площадью 144,7 тыс. кв. метров. Далее следует Псковская область – 403 здания и сооружения с общей площадью 160,2 тыс. кв. метров. Затем Мурманская область – 101 здание и сооружение с общей площадью 65,9 тыс. кв. метров. Санкт – Петербургу досталось место между Новгородской и Архангельской областями, видимо, по причине недостаточного количества построенных зданий и сооружений – 566. При этом их общая площадь составила значительные объемы – 3,99 млн кв. метров.
Как видно из приведенных данных, Ленинградская область сегодня уверенно выполняет не только планы по строительству жилья, но и по вводу социально – промышленных объектов. На 2007 – 2010 годы запланирован значительный рост объемов жилищного строительства, чтобы довести к 2010 году ввод до уровня 1 кв. метр на каждого жителя региона. Кроме того, Ленинградская область имеет значительную перспективу для развития жилищного и промышленного строительства. В том числе возможность реконструкции и создания новых производств.
Сегодняшние темпы ввода в эксплуатацию жилых зданий, превышают средние ежегодные показатели, достигнутые в регионе с конца 40-х до середины 90-х годов. С 1946 по 1970 годы было построено 11 385,9 тысяч кв. метров, а с 1971 по 1995 годы – 17,26 млн кв. метров жилья. В среднем, в Ленинградской области тогда вводилось ежегодно порядка 500 тыс. кв. метров жилья. Это в два раза меньше, чем установлено плановым заданием по жилищному строительству на 2010 год, когда будет вводиться не менее 1 млн. кв. метров ежегодно.
Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.
Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.
“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.
Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.
Ведомости