Московское метро может строиться новыми методами
При строительстве Кожуховской линии метрополитена в Москве может быть опробован новый метод проходки метротоннеля. Об этом в ходе субботнего объезда префектуры ЮВАО сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня подрядчик, который работает на этой линии, предложил принципиально новую для России схему строительства метро. Предлагается взять щит большего диаметра и сделать в одном тоннеле две линии метро»,- пояснил глава стройкомплекса. По его словам, специалисты стройкомплекса в ближайшее время посетят Мадрид, где строительство метро ведется таким способом, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
После этого на научно-техническом совете будет принято решение о целесообразности такой стройки. «Если это действительно поможет сэкономить время и деньги, мы такое решение примем», - сообщил г-н Хуснуллин.
По его словам, такое решение может быть апробировано в порядке эксперимента на строительстве четырех станций Кожуховской линии – от «Косино» до «Некрасовки».
Правительство Петербурга приобретет три комплекта нового эскалаторного оборудования для станции метро «Пушкинская», ремонт которой запланирован на второй квартал 2012 года. Как сообщается в материалах Госзаказа, комитет по транспорту выделил на покупку оборудования 204 млн руб., пишет АБН.
Комплекты эскалаторов должны поступить до 30 марта 2013 года. В официальных документах говорится, что длина эскалаторов на станции должна быть не больше
Напомним, станцию метро «Пушкинская» планируется закрыть на капитальный ремонт во втором квартале 2012 года. Ожидается, что ремонтные работы будут идти в течение года. В ходе ремонта будут заменены все эскалаторы.