Московское метро может строиться новыми методами
При строительстве Кожуховской линии метрополитена в Москве может быть опробован новый метод проходки метротоннеля. Об этом в ходе субботнего объезда префектуры ЮВАО сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня подрядчик, который работает на этой линии, предложил принципиально новую для России схему строительства метро. Предлагается взять щит большего диаметра и сделать в одном тоннеле две линии метро»,- пояснил глава стройкомплекса. По его словам, специалисты стройкомплекса в ближайшее время посетят Мадрид, где строительство метро ведется таким способом, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
После этого на научно-техническом совете будет принято решение о целесообразности такой стройки. «Если это действительно поможет сэкономить время и деньги, мы такое решение примем», - сообщил г-н Хуснуллин.
По его словам, такое решение может быть апробировано в порядке эксперимента на строительстве четырех станций Кожуховской линии – от «Косино» до «Некрасовки».
На прошедшем накануне заседании комиссии по долевому строительству, которая создана по поручению губернатора Ленинградской области, в результате переговоров с участием представителей двух областных комитетов достигнута договоренность по выдаче технических условий на подключение и электрификацию жилых домов-долгостроев в Новодевяткино (застройщик «Китежстрой») в конкретные сроки, далее будет решаться проблема теплоснабжения.
Председатель комитета по строительству Анатолий Каталевич отметил, что заседания комиссии позволяют объективно оценить ситуацию с двух сторон – как со стороны застройщика, так и со стороны участников долевого строительства, а также принять необходимые решения, которые зависят от властей регионального и муниципального уровней.