Московское метро может строиться новыми методами
При строительстве Кожуховской линии метрополитена в Москве может быть опробован новый метод проходки метротоннеля. Об этом в ходе субботнего объезда префектуры ЮВАО сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня подрядчик, который работает на этой линии, предложил принципиально новую для России схему строительства метро. Предлагается взять щит большего диаметра и сделать в одном тоннеле две линии метро»,- пояснил глава стройкомплекса. По его словам, специалисты стройкомплекса в ближайшее время посетят Мадрид, где строительство метро ведется таким способом, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
После этого на научно-техническом совете будет принято решение о целесообразности такой стройки. «Если это действительно поможет сэкономить время и деньги, мы такое решение примем», - сообщил г-н Хуснуллин.
По его словам, такое решение может быть апробировано в порядке эксперимента на строительстве четырех станций Кожуховской линии – от «Косино» до «Некрасовки».
В 2012 году на заводах железобетонных изделий, входящих в ГК «СУ-155», планируется произвести порядка 1 млн куб. м готовой продукции. Такой объем позволит построить 1,3 млн. кв. м жилья по всей России. Отдельно для нужд строительства в Москве будет выпущено около 200 тыс. куб. м, или 260 тыс. кв. м построенного жилья.
Существенный вклад в обеспечение Московского региона железобетонной продукцией приходится на долю бетонно-арматурного завода ОАО «Бетиар-22», входящего в Группу компаний «СУ-155».
Завод производит детали для трех серий домов «СУ-155»: ИП-46С, И-155Мм, И-155Мк. Мощность предприятия составляет 300 тыс. кв. м жилья.
Отметим, 15 февраля предприятие посетил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Поводом к встрече послужила трехлетняя адресная инвестиционная программа. М.Хуснуллин пояснил, что «программа утверждена и гарантирует большой объем работы».
Роль «СУ-155» в реализации этой программы очевидна. Компания, по мнению заместителя мэра, «является крупнейшей в стране». Марат Хуснуллин назвал приоритетные для города проекты, в реализации которых «СУ-155» сможет принять участие. Это, в первую очередь, строительство детских садов и школ. У компании есть свои типовые проекты образовательных учреждений, выполняемые в монолите с вентилируемыми фасадами, и, что существенно, с конкурентоспособной ценой.
Кроме того, «СУ-155» может выходить на конкурсы по проектам реконструкции кварталов и промышленных зон.
В ходе встречи руководство Группы компаний «СУ-155» подчеркнуло, что на заводе уже реализовывается ряд решений, соответствующих курсу увеличения объемов строительства. В частности, в 2011 году на «Бетиар-22» были проведены работы по расширению полигона изготовления железобетонных конструкций.