Московское метро может строиться новыми методами
При строительстве Кожуховской линии метрополитена в Москве может быть опробован новый метод проходки метротоннеля. Об этом в ходе субботнего объезда префектуры ЮВАО сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня подрядчик, который работает на этой линии, предложил принципиально новую для России схему строительства метро. Предлагается взять щит большего диаметра и сделать в одном тоннеле две линии метро»,- пояснил глава стройкомплекса. По его словам, специалисты стройкомплекса в ближайшее время посетят Мадрид, где строительство метро ведется таким способом, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
После этого на научно-техническом совете будет принято решение о целесообразности такой стройки. «Если это действительно поможет сэкономить время и деньги, мы такое решение примем», - сообщил г-н Хуснуллин.
По его словам, такое решение может быть апробировано в порядке эксперимента на строительстве четырех станций Кожуховской линии – от «Косино» до «Некрасовки».
В 2011 году резко увеличился объем совместных российских и иностранных инвестиций в жилую недвижимость. Инвестиционная активность на первичном рынке жилой недвижимости в целом тоже повысилась: количество сданных в эксплуатацию квартир выросло по сравнению с прошлым годом на 5% и составило 44 тыс.737 единиц, подвел итоги Комитет по инвестициям и стратегическим проектам.
Иностранные инвесторы предпочитают вкладывать средства в жилую недвижимость Санкт-Петербурга совместно с российскими партнерами. Относительно 2010 года объем ввода в эксплуатацию жилья, построенного на средства российских и иностранных инвесторов, увеличился в 28,5 раз, что в абсолютных показателях составило 364,7 тыс.кв.м.
Конкуренция, стремление привлечь потенциальных владельцев жилья за счет обеспечения территории современной транспортной, социальной и инженерной инфраструктурой, стимулирует реализацию бизнес-планов инвесторов через проекты комплексного освоения территорий, которые позволяют добиться дополнительного положительного эффекта от масштаба.
Наиболее значимые с социально-экономической точки зрения проекты Санкт-Петербурга получают статус стратегических. Среди них: Строительство многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина», Преобразование территории зоны станции Московская-Товарная, Строительство многофункционального комплекса «Набережная Европы», Создание города-спутника «Южный» и Создание территории западной части Васильевского острова.