Московское метро может строиться новыми методами
При строительстве Кожуховской линии метрополитена в Москве может быть опробован новый метод проходки метротоннеля. Об этом в ходе субботнего объезда префектуры ЮВАО сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня подрядчик, который работает на этой линии, предложил принципиально новую для России схему строительства метро. Предлагается взять щит большего диаметра и сделать в одном тоннеле две линии метро»,- пояснил глава стройкомплекса. По его словам, специалисты стройкомплекса в ближайшее время посетят Мадрид, где строительство метро ведется таким способом, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
После этого на научно-техническом совете будет принято решение о целесообразности такой стройки. «Если это действительно поможет сэкономить время и деньги, мы такое решение примем», - сообщил г-н Хуснуллин.
По его словам, такое решение может быть апробировано в порядке эксперимента на строительстве четырех станций Кожуховской линии – от «Косино» до «Некрасовки».
Вчера ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» в полном объеме и в срок исполнило обязательства по выплате процентов по еврооблигациям (LPN), размещенным в ноябре 2010 года. Сумма выплаченных процентов составила 3 656 250 долларов США. Общая ссудная задолженность по состоянию на 09.02.2012 составляет 342 млн долларов, чистый долг - 167 млн долларов.
Группа компаний «ЛенСпецСМУ» разместила еврооблигации (LPN) объемом 150 млн долларов 15 ноября 2010 года. Выпуск предполагает амортизационное погашение с последней выплатой 09 ноября 2015 года. Оферты (пут-опционы) не предусмотрены. Ставка по облигациям зафиксирована на весь срок обращения на уровне 9.75% годовых.
Организатором выпуска выступило ООО «ИК «Ю Эф Эс Финанс». Юридический консультант по сделке - Allen&Overy, налоговый консультант - PepeliaevGroup, доверительный управляющий -TMFGroup, платежный агент - DeutscheBank.