Московское метро может строиться новыми методами
При строительстве Кожуховской линии метрополитена в Москве может быть опробован новый метод проходки метротоннеля. Об этом в ходе субботнего объезда префектуры ЮВАО сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня подрядчик, который работает на этой линии, предложил принципиально новую для России схему строительства метро. Предлагается взять щит большего диаметра и сделать в одном тоннеле две линии метро»,- пояснил глава стройкомплекса. По его словам, специалисты стройкомплекса в ближайшее время посетят Мадрид, где строительство метро ведется таким способом, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
После этого на научно-техническом совете будет принято решение о целесообразности такой стройки. «Если это действительно поможет сэкономить время и деньги, мы такое решение примем», - сообщил г-н Хуснуллин.
По его словам, такое решение может быть апробировано в порядке эксперимента на строительстве четырех станций Кожуховской линии – от «Косино» до «Некрасовки».
Компания САТО приобрела 43 новых квартиры в строящемся доме и места на подземной парковке у ООО «Аврора-ДиДиСи» (входит в группу компаний «Ханса»). Общая сумма сделки составила более 400 млн руб. Жилой комплекс расположен в центре Петербурга, на Васильевском острове, по адресу ул. Детская, д.18. Сдача дома запланирована на конец
«Васильевский остров – один из самых перспективных и быстро развивающихся районов Санкт-Петербурга. Инвестиции в жилой комплекс на Детской улице соответствуют стратегии нашей компании как географически, так и с точки зрения расширения портфеля САТО в Санкт-Петербурге», – рассказывает генеральный директор ООО «САТО Рус» Стаффан Таст.
На сегодняшний день общая сумма инвестиций САТО в Санкт-Петербург составила порядка 3 млрд руб. Развитие портфеля компании в Петербурге является ключевым приоритетом для САТО.