Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли может быть разделен


20.02.2012 11:43

В Смольном активно обсуждается возможность разделения одного из ключевых ведомств. Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли может быть поделен на комитет по промышленности и комитет по предпринимательству. «По подобию схемы министерств России. Комитет по предпринимательству, по модели Министерства экономического развития, займется социально-экономическим развитием города и предпринимательством (в том числе малым бизнесом). Комитету по промышленности отойдут вопросы промышленности и торговли, аналогично Министерству промышленности и торговли. Таким образом поделены зоны ответственности практически во всех других регионах страны», — рассказал один из директоров машиностроительного предприятия города, пишет «Коммерсант».

Эту же схему описал источник в КЭРППиТ: «Полномочия КЭРППиТ будут, скорее всего, перераспределены по федеральным лекалам, к которым привык выходец из Минфина Сергей Вязалов, курирующий блок в правительстве города». Подобно тому как в системе исполнительной власти РФ есть Минэкономразвития и Минпромторг, так и в администрации города предполагается создать комитет «госплана», занимающийся социально-экономическим развитием, привлечением и сопровождением инвесторов, и структуру по делам промышленности и сферы реализации товаров и услуг. Куда отойдет малое и среднее предпринимательство и другие заботы комитета, в котором, как шутят чиновники, занимаются всем — «от оборонки до похоронки», пока непонятно.

«В окончательном виде концепция раздела комитета пока неизвестна: возможно, что функционал новых структур будет меняться до того, как будут написаны собственно положения о новых органах», — сказал источник.

Председатель КЭРППиТ Евгений Елин вчера сообщил, что незнаком с такими планами. Однако еще один источник в его комитете подтвердил информацию о выделении комитета промышленности в отдельную структуру: «Да, такие планы есть. Они серьезно обсуждаются. Думаю, во втором квартале решение может быть принято», — заявил он.

Как рассказал собеседник издания, ведомство действительно готовится к разделению, но все метаморфозы, вероятно, произойдут после выборов президента, но до весенней корректировки бюджета, в которой перемены необходимо будет отразить. Во-первых, если будет принято решение о ликвидации госоргана, то тогда сотрудников нужно будет увольнять с соответствующими «золотыми парашютами» — на полагающиеся выплаты в бюджете необходимо будет заложить немаленькие расходы. А во-вторых, даже если будет найдена схема реструктуризации комитета без тотальных формальных увольнений, все равно придется менять ведомственную структуру расходов бюджета и распределять статьи по новым распорядителям. Кроме того, по словам собеседника, из КЭРППиТ планируется выделить в качестве отдельного структурного подразделения ведомство по госзаказу: «Вероятнее всего, оно станет не отдельным комитетом, а ГУ — государственным учреждением, которое будет организовывать конкурсные процедуры для всего Смольного».

По данным источника в промышленности, в Смольном активно идет сбор резюме и отбор кандидатов на посты глав новых структур. «На место руководителя комитета по промышленности рассматривается, в частности, кандидатура заместителя президента Союза промышленников и предпринимателей Санкт-Петербурга Анатолия Турчака. Также одним из основных кандидатов считается другой вице-президент союза Николай Ковалев», — рассказал собеседник.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.02.2012 10:43

Территория бывшего Сталепрокатного завода на Васильевском острове в Петербурге, планы по застройке которой собственник вынашивает еще с 2006 года, станет масштабным жилым комплексом. Владельцы признаются, что кардинально поменять планы — изначально на участке должно было быть создано общественное пространство с гостиницами, офисами и магазинами — заставил кризис, пишет РБК daily.

Жилой комплекс с подземной автостоянкой и встроенными помещениями общей площадью около 245 тыс. кв. м разместится на участке 7,2 га между 25-й линией Васильевского острова, Косой линией, Масляным каналом и Кожевенной линией, рассказал в пятницу на заседании градостроительного совета архитектор проекта Андрей Шаров. Территория находится в собственности Сталепрокатного завода, производства на котором нет с 2006 года. Проект застройки будет реализован совместно с финской компанией «Лемминкяйнен».

По словам г-на Шарова, общая площадь жилья в комплексе составит около 140 тыс. кв. м, предусмотрен паркинг на 1250 машино-мест и детский сад. По проекту, одобренному в 2008 году, площадь комплекса планировалась примерно на 40% больше, а функциональное наполнение было более разнообразным: гостиницы, торговые центры, офисы. Произвести корректировку, по словам г-на Шарова, потребовалось как из-за кризиса, так и из-за вступления в силу Правил землепользования и застройки.

Два вновь выявленных объекта культурного наследия (здание заводоуправления площадью около 6 тыс. кв. м и здание канатного цеха с водокачкой площадью порядка 26 тыс. кв. м) предполагается сохранить и приспособить для современного использования. Однако, как отметил на заседании градостроительного совета первый заместитель председателя комитета по охране памятников Алексей Комлев, необходимо дополнительно изучить вопрос о возможности восстановления еще трех исторических зданий на 25-й линии Васильевского острова, которые были снесены собственником по причине аварийности. Среди них, например, особняк Шопена. Александр Винник напомнил, что снос зданий был произведен весной-летом 2011 года, на территории нетронутыми оказались лишь выявленные объекты культурного наследия.

Также КГИОП должен оценить влияние новой застройки на вид набережной Невы около Горного института: несмотря на то что высота будущего комплекса в основном составит 28 м, верхняя отметка — 31,6 м, при разрешенных здесь 33 м, у членов градостроительного совета возникли опасения, что панорама может быть испорчена.

Возможный объем инвестиций в проект директор по инвестициям и консалтингу «Colliers International Санкт-Петербург» Владимир Сергунин оценивает в 350—450 млн долларов при условии строительства жилого комплекса, приближенного к комфорт-классу. Если собственник земли будет вкладываться в проект только участком, то его стоимость управляющий директор NAI Becar в Санкт-Петербурге Илья Андреев оценивает в 70—80 млн долларов.

«При условии качественной рекультивации прошлое земли не должно испугать покупателей», — полагает заместитель руководителя отдела стратегического консалтинга Knight Frank St Petersburg Михаил Гущин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: