В 2011 году иностранные инвесторы вложили в экономику Петербурга более 6,1 млн долларов
Объем иностранных инвестиций в экономику Санкт-Петербурга по итогам 2011 года составил 6120,7 млн долларов, что превысило показатели 2010 года на 17%, сообщили в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам.
По данным Петростата, размер прямых иностранных инвестиций составил 1074,1 млн. долларов, что в 2 раза превысило показатели 2010 года (538,1 млн. долларов). Доля прямых иностранных инвестиций в общем объеме иностранных инвестиций выросла относительно 2010 года на 7,2% и составила 17,5% (79% составили прочие инвестиции, 3,5% - портфельные).
Продолжает увеличиваться роль автомобильного кластера в экономике Петербурга. Доля иностранных инвестиций в производство транспортных средств увеличилась относительно 2010 года на 8,1% и составила 22,7% в общем объеме иностранных инвестиций по результатам 2011 года, что в абсолютных показателях соответствует 1386,8 млн. долларов.
«Демонстрируемый уверенный рост прямых инвестиций в экономику Санкт-Петербурга говорит об уверенности иностранных инвесторов в стабильности и перспективности развития рынка», - прокомментировала заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Ирина Бабюк.
В 2012г. из региональных дорожных фондов на строительство и содержание сельских дорог будет выделено 20 млрд руб. Об этом сообщил заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров на конференции «Дорожные фонды и общественный контроль за их использованием», сообщает РБК.
«В региональных дорожных фондах это 5% от общего объема фонда - порядка 20 млрд руб. в год. Это огромная цифра, которая никогда не направлялась на сельские дороги вот таким целевым образом», - пояснил г-н Белозеров.
«У нас в прошлом году было 5 млрд руб. из Федерального дорожного фонда, в 2012г. - 6 млрд руб., в 2013г. - 7,8 млрд руб. И потом мы договорились, что эта цифра будет увеличиваться пропорционально сбору акцизов. Сбор акцизов растет, и, соответственно, эта пропорция будет соблюдаться», - добавил он.
Кроме того, по его словам, в законе закреплена необходимость направлять 5% из региональных дорожных фондов в муниципальные дорожные фонды на увеличение дорожной сети. «Еще 5% предусмотрено на подъезды и дворы, плюс еще 5% региональные фонды должны направлять на подъезды к сельским населенным пунктам. Цифру вы знаете: более 40 тыс. населенных пунктов у нас не соединены. Вот, соответственно, три уровня дорожных фондов: федеральные, региональные, муниципальные», - подытожил О.Белозеров.