В 2011 году иностранные инвесторы вложили в экономику Петербурга более 6,1 млн долларов


20.02.2012 10:08

Объем иностранных инвестиций в экономику Санкт-Петербурга по итогам 2011 года составил 6120,7 млн долларов, что превысило показатели 2010 года  на 17%, сообщили в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам.

По данным Петростата, размер прямых иностранных инвестиций составил 1074,1 млн. долларов, что в 2 раза превысило показатели 2010 года (538,1 млн. долларов). Доля прямых иностранных инвестиций в общем объеме иностранных инвестиций выросла относительно 2010 года на 7,2% и составила 17,5% (79% составили прочие инвестиции, 3,5% - портфельные).

Продолжает увеличиваться роль автомобильного кластера в экономике Петербурга. Доля иностранных инвестиций в производство транспортных средств увеличилась относительно 2010 года на 8,1% и составила 22,7% в общем объеме иностранных инвестиций по результатам 2011 года, что в абсолютных показателях соответствует 1386,8 млн. долларов.

«Демонстрируемый уверенный рост прямых инвестиций в экономику Санкт-Петербурга говорит об уверенности иностранных инвесторов в стабильности и перспективности развития рынка», - прокомментировала заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Ирина Бабюк.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КИСП

Подписывайтесь на нас:


17.02.2012 11:27

ОАО «Российские железные дороги» продолжает строительство 4-го главного пути на участке Москва — Крюково Октябрьской железной дороги. В текущем году планируется ввести в эксплуатацию участок Москва Товарная – Ховрино протяженностью 8,8 км, а также тяговую подстанцию Ховрино. Кроме того, будут завершены разработка и утверждение проектной документации на строительство участка  Химки – Крюково. Общий объем инвестиций в проект в 2012 году составит 5 млрд рублей, ввод основных фондов – 6,023 млрд рублей, сообщили сегодня в пресс-службе компании.

Основными задачами проекта являются обеспечение необходимой пропускной способности при возрастающих объемах пассажирских перевозок.

«Движение высокоскоростных поездов предполагается организовать по двум специализированным главным путям. Движение пригородных поездов, имеющих низкую маршрутную скорость и большое количество промежуточных остановок, будет осуществляться по двум главным крайним путям с максимальным уровнем удовлетворения комфорта и безопасности пассажиров», - сообщается в материалах компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: