СРО производителей стройматериалов создают в Петербурге


17.02.2012 14:51

В Петербурге может появиться саморегулируемая организация «Объединение производителей строительных материалов». Заявку на ее создание в Минюст подала СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга».

Как сообщил «АСН-инфо» гендиректор «Объединения строителей СПб» Алексей Белоусов, в новое объединение к концу 2012 года должны войти около 100 петербургских компаний, производящих стройматериалы (в настоящий момент в нее готовы вступить 30 фирм).

«Мы хотим повысить качество стройматериалов на рынке Петербурга. СРО будет контролировать выполнение ГОСТов, СниПов, мы уже сформировали компенсационный фонд, документы на регистрацию СРО находятся в Росреестре», — сообщил господин Белоусов.

По его словам, в новое СРО войдут не только структурные подразделения строительных холдингов, входящих в «Объединение строителей СПб» («с ними меньше всего проблем»), а отдельные небольшие производители.

Члены «Объединения строителей СПб» готовят поправки в Градостроительный кодекс, которые описали бы порядок работы нового СРО в области производителей стройматериалов. «В марте-апреле 2012 года мы вынесем наш законопроект на обсуждение», — сказал господин Белоусов.

Александр Аликин

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.02.2012 11:27

ОАО «Российские железные дороги» продолжает строительство 4-го главного пути на участке Москва — Крюково Октябрьской железной дороги. В текущем году планируется ввести в эксплуатацию участок Москва Товарная – Ховрино протяженностью 8,8 км, а также тяговую подстанцию Ховрино. Кроме того, будут завершены разработка и утверждение проектной документации на строительство участка  Химки – Крюково. Общий объем инвестиций в проект в 2012 году составит 5 млрд рублей, ввод основных фондов – 6,023 млрд рублей, сообщили сегодня в пресс-службе компании.

Основными задачами проекта являются обеспечение необходимой пропускной способности при возрастающих объемах пассажирских перевозок.

«Движение высокоскоростных поездов предполагается организовать по двум специализированным главным путям. Движение пригородных поездов, имеющих низкую маршрутную скорость и большое количество промежуточных остановок, будет осуществляться по двум главным крайним путям с максимальным уровнем удовлетворения комфорта и безопасности пассажиров», - сообщается в материалах компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: