Предприятие «СУ-155» планирует обеспечить треть потребности столицы в железобетонных изделиях
В 2012 году на заводах железобетонных изделий, входящих в ГК «СУ-155», планируется произвести порядка 1 млн куб. м готовой продукции. Такой объем позволит построить 1,3 млн. кв. м жилья по всей России. Отдельно для нужд строительства в Москве будет выпущено около 200 тыс. куб. м, или 260 тыс. кв. м построенного жилья.
Существенный вклад в обеспечение Московского региона железобетонной продукцией приходится на долю бетонно-арматурного завода ОАО «Бетиар-22», входящего в Группу компаний «СУ-155».
Завод производит детали для трех серий домов «СУ-155»: ИП-46С, И-155Мм, И-155Мк. Мощность предприятия составляет 300 тыс. кв. м жилья.
Отметим, 15 февраля предприятие посетил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Поводом к встрече послужила трехлетняя адресная инвестиционная программа. М.Хуснуллин пояснил, что «программа утверждена и гарантирует большой объем работы».
Роль «СУ-155» в реализации этой программы очевидна. Компания, по мнению заместителя мэра, «является крупнейшей в стране». Марат Хуснуллин назвал приоритетные для города проекты, в реализации которых «СУ-155» сможет принять участие. Это, в первую очередь, строительство детских садов и школ. У компании есть свои типовые проекты образовательных учреждений, выполняемые в монолите с вентилируемыми фасадами, и, что существенно, с конкурентоспособной ценой.
Кроме того, «СУ-155» может выходить на конкурсы по проектам реконструкции кварталов и промышленных зон.
В ходе встречи руководство Группы компаний «СУ-155» подчеркнуло, что на заводе уже реализовывается ряд решений, соответствующих курсу увеличения объемов строительства. В частности, в 2011 году на «Бетиар-22» были проведены работы по расширению полигона изготовления железобетонных конструкций.
До 2015 года должны быть пробиты продолжения Комендантского пр. и пр. Королева, а также построен путепровод через железнодорожные пути в створе Поклонногорской ул., пишет «Коммерсант».
Комитет по строительству занимается подготовкой прокладки продолжения Комендантского пр. от Шуваловского пр. до пока не существующего проезда К-1, который проляжет параллельно Долгоозерной ул. Пр. Королева будет продлен от ул. Шаврова до проезда К-1. Проекты должны быть включены в адресную инвестиционную программу Комитета на 2012-2014 годы. Стоимость работ до окончания анализа проектной документации не называется.
В Генплан города включено строительство продолжения Комендантского пр. в сторону дороги на Каменку от проезда К-1 до II очереди Парашютной ул., открытой в конце 2011 года. Длина участка по плану составляет
В адресную инвестиционную программу КРТИ на 2012-2014 годы включено и строительство путепровода в створе Поклонногорской ул. через железнодорожные пути Выборгского направления. На сегодняшний день проект проходит экспертизу, готовится конкурсная документация. Конкурс на право строительства путепровода должен быть объявлен в этом году. Стоимость участка длиной около
По словам руководителя Ассоциации предприятий дорожного комплекса Петербурга Юрия Агафонова, Приморский район очень нуждается в путепроводах в створе Поклонногорской и Туристской ул. «В целом необходимо планово развивать магистрали непрерывного движения. Все эти объекты нужны уже завтра, а у нас из-за недостатка финансирования строительство отодвигается на годы, за это время ситуация меняется исключительно в худшую сторону. Было подсчитано, что доходная статья по дорожному фонду Петербурга в этом году составит 15,5 млрд рублей, этих денег хватит только на содержание и ремонт дорог. Городу в год нужно минимум 40 млрд рублей, не считая расходов на ЗСД, на строительство, дорожное хозяйство», - говорит он.