Обманутые дольщики продолжают протестовать
Около 20 обманутых дольщиков начнут сегодня предупредительную голодовку.
По словам организаторов, акция стартует в офисе петербургского регионального отделения партии "Яблоко". Голодать обманутые дольщики,квартиры которым должны были быть предоставлены на Ленинском и Гражданском проспектах, начнут ориентировочно в 14.30. Акция продлится неделю. Два дня назад одиночную акцию протеста против обманов на рынке долевого строительства инициировал подполковник российской армии Сергей Кизилов. У дома 28 на Коломяжском проспекте он установил палатку, в которой собирается прожить до конца недели. Сергей Кизилов не может получить свою квартиру уже несколько лет, застройщик требует с него доплату, равную стоимости квартиры. Свои претензии он высказывает не только в адрес компании-застройщика, но и в адрес городских властей, которые, по его мнению, не предпринимают мер для решения проблем обманутых дольщиков Петербурга.
АБН
Компания Suzuki не подтверждает информацию о том, что ею уже принято принципиальное решение о строительстве автомобильного завода под Санкт-Петербургом. Но японская компания рассматривает возможность строительства завода в целом ряде стран, в том числе и в РФ, но пока не определилась с окончательным решением.
Напомним, что ранее сообщалось, что автоконцерн Suzuki намерен построить в России завод мощностью 50 тыс. машин в год и стоимостью $115 млн. Завод будет выпускать только полноприводные модели, что делает проект Suzuki самым нестандартным иностранным автосборочным производством в России. По мнению экспертов, ставка Suzuki на сегмент внедорожников вполне логична, поскольку сейчас модели концерна лидируют в нем по приросту продаж.
По данным газеты «КоммерсантЪ», производство разместится в Санкт-Петербурге, строительство должно начаться во второй половине 2007 года на площадке в 50-80 га в промзоне Шушары на окраине города, где уже строят свои автозаводы General Motors и Toyota. Запуск производства планируется в 2010-2011 годах.
«Suzuki будет выпускать две модели, причем обе — полноприводные: внедорожник Grand Vitara и новую модель седана класса C, которая пока не появилась на мировом рынке», — сообщил источник «Коммерсанту». Вероятно, автоконцерн будет активно экспортировать автомобили, поскольку сейчас Suzuki занимает лишь 13-е место по объему продаж в России с годовым объемом 16 тыс. штук.
Квадрум. Журнал