Олег Тришкин возглавил НИИ Энергетики СПбГПУ
Экс-председатель Комитета по энергетике Санкт-Петербурга Олег Тришкин назначен директором НИИ Энергетики, ресурсосберегающих и экологических технологий Санкт-Петербургского государственного политехнического университета.
НИИ Энергетики был создан в 2009 году в соответствии с планом стратегического развития Санкт-Петербургского государственного политехнического университета и получением статуса Национального исследовательского университета.
Сегодня НИИ Энергетики является центром компетенции в области энергосбережения, лидером в сфере технологической, кадровой, методической подготовки по рациональному и безопасному использованию топливно-энергетических ресурсов.
Основными целями деятельности НИИ Энергетики являются разработка перспективных решений по развитию энергосетевой инфраструктуры и генерирующих мощностей, технико-внедренческая деятельность в сфере энергосберегающих технологий и экологической безопасности, а также подготовка специалистов по этим направлениям на основе междисциплинарного политехнического подхода.
Стройкомплекс Москвы приступает к работам по реконструкции Ярославского и Ленинградского шоссе. В начале февраля были подведены итоги торгов по выбору подрядных организаций. В ближайшее время будет заключен государственный контракт, и подрядные организации выйдут на объекты.
Проектом реконструкции Ленинградского шоссе предусмотрены: выделение полосы для движения общественного транспорта шириной 3,75 – 4,0 м, реконструкция Ленинградского шоссе от станции метро «Сокол» до МКАД – 4,48 км, заездные карманы на остановках общественного транспорта на магистрали – 1,63 км, съезды и местные проезды – 1,77 км, заездные карманы на остановках общественного транспорта на местных проездах - 0,43 км. Также планируется обустроить велодорожки протяженностью 3590 м.
Планом предусмотрена реконструкция шести пешеходных переходов, оборудованных автоматизированной системой безопасности и диспетчеризации. На период реконструкции пешеходных переходов будут построены временные пешеходные мосты.
Планируется строительство дополнительной, пятой, полосы движения на участке от моста через канал им. Москвы до путепровода через МК МЖД (кроме развязки на Головинском шоссе) в сторону центра. Это позволит организовать на этом участке движение по пяти полосам в обоих направлениях.
Реконструкция Ярославского шоссе позволит организовать движение общественного транспорта по выделенной полосе шириной 4 м и по местным проездам Ярославского шоссе на участке от Северянинского путепровода до МКАД.
Проектом реконструкции предусмотрено расширение проезжей части на протяжении 8,24 км, строительство новых и реконструкция существующих местных и боковых проездов вдоль Ярославского шоссе – 10,717 км, устройство эстакад на пересечении Ярославского шоссе с проектируемым проездом № 5061 и на пересечении с Малыгинским проездом.
Планом предусмотрены реконструкция 3 пешеходных переходов и строительство 3 новых подземных пешеходных переходов с лифтовыми подъемниками для удобства маломобильных групп граждан. На период реконструкции пешеходных переходов будут построены три временных пешеходных моста.
Работы ведет Департамент строительства города Москвы.