А.Кузьмин: Перехватывать транспорт нужно еще на периферии
Власти Москвы планируют перенести центр притяжения транспорта с площади Киевского вокзала к станции метро «Славянский бульвар».
«Давайте рассмотрим площадь Киевского вокзала. Нужно ли там привлечение транспорта, думаю, что нет, необходимо перехватывать транспорт раньше, на периферии, возможно, в районе метро «Славянский бульвар», - сказал в прямом эфире телеканала «Москва-24» главный архитектор города Александр Кузьмин. Он отметил, что сейчас прорабатывается вариант создания такого перехватывающего узла, пишет «Интерфакс».
«Я вообще считаю, что в центре транспортно-пересадочные узлы, где большие потоки, не очень нужны. Необходимо пересадочные узлы выносить ближе к периферии», - сказал А.Кузьмин.
Общественный Совет при Госкомитете Карелии по энергетике и ЖКХ принял решение направить в Правительство республики проект соглашения с целью немедленного начала модернизации канализационных очистных сооружений Петрозаводска. Для реализации проекта, согласно расчетам международных консультантов, на первоочередные меры необходимо 600-700 млн рублей.
Поводом послужил доклад о необходимости срочной модернизации канализационных очистных сооружений директора по развитию ОАО «ПКС» (инвестор проекта) Натальи Клемешевой.
Так как возврат инвестору вложенных средств планируется в течение 10 лет, реализация столь масштабного проекта возможна только при софинансировании, путем вложения средств инвестора и бюджетных денег. Для решения этого вопроса предложен проект Соглашения между Правительством Республики Карелия, Администрации Петрозаводского городского округа и ОАО «ПКС» о возмещении недостающих средств из бюджетов Карелии и Петрозаводска.
Срочность реализации проекта обусловлена значительным моральным и физическим износом оборудования. На сегодня сточные воды, сбрасываемые после очистки в Онежское озеро, не соответствуют нормам по содержанию азота, фосфора и других элементов, что, соответственно, приводит к загрязнению водоема. Именно поэтому КОС Петрозаводска можно отнести к так называемой экологической «горячей точке», которую немедленно следует обезопасить, то есть модернизировать, подчеркнула Наталья Клемешева.