А.Кузьмин: Перехватывать транспорт нужно еще на периферии
Власти Москвы планируют перенести центр притяжения транспорта с площади Киевского вокзала к станции метро «Славянский бульвар».
«Давайте рассмотрим площадь Киевского вокзала. Нужно ли там привлечение транспорта, думаю, что нет, необходимо перехватывать транспорт раньше, на периферии, возможно, в районе метро «Славянский бульвар», - сказал в прямом эфире телеканала «Москва-24» главный архитектор города Александр Кузьмин. Он отметил, что сейчас прорабатывается вариант создания такого перехватывающего узла, пишет «Интерфакс».
«Я вообще считаю, что в центре транспортно-пересадочные узлы, где большие потоки, не очень нужны. Необходимо пересадочные узлы выносить ближе к периферии», - сказал А.Кузьмин.
Завод «ЛСР-Цемент» заключил долгосрочный договор на поставку цемента с «Объединением 45-М». Поставки продукции на регулярной основе начнутся до конца февраля 2012 года.
«Объединение 45-М» производит и поставляет бетон под маркой «45» в Москве, входит в Группу ЛСР. Планируется, что новое цементное производство Группы ЛСР в Сланцах Ленинградской области полностью обеспечит потребности четырех бетонных заводов «Объединения 45-М».
Первые поставки цемента производства завода «ЛСР-Цемент» на московские предприятия Группы ЛСР производились уже в прошлом году. Сегодня после доскональной проработки системы логистики предприятия заключили долгосрочный контракт.
«По нашим оценкам, в 2012 году на московском рынке бетона может повториться ситуация прошлого лета, когда недостаток цемента на отечественном рынке вылился в дефицит растворо-бетонных смесей, - говорит управляющий «Объединения 45-М» Роман Лазенков. - Для «Объединения 45-М» риск перебоев в поставках сырья в разгар строительного сезона снимает новое цементное производство Группы ЛСР. Современный завод в структуре холдинга позволит нам гарантировать бесперебойные поставки бетона в «пиковые» месяцы и удерживать цены на привлекательном для клиентов уровне».