Структура «Альфа-групп» может получить права на бизнес-центр «Два капитана»

16.02.2012 14:05

Вчера входящая в «Альфа-групп» инвесткомпания А1 подписала с ЗАО «Штрабаг» и DB Development соглашение о дальнейшей реализации проекта бизнес-центра «Два капитана», рассказал гендиректор DB Development Дмитрий Гаркуша. По соглашению А1 должна получить права на проект, а DB Development выступит девелопером и техническим заказчиком объекта. «Штрабаг» останется генподрядчиком проекта, пишут «Ведомости».

Гендиректор «Штрабаг» Александр Ортенберг и директор по коммуникациям А1 Андрей Кочеров эти условия соглашения подтвердили, но другие подробности сделки не раскрыли.

БЦ «Два капитана» общей площадью 96 000 кв. м возводится на участке в 2,4 га в Мякининской пойме под Красногорском, рядом с новым комплексом зданий правительства Московской области. Коробка здания уже готова, на завершение строительства, по расчету Гаркуши, необходимо около 100 млн долларов.

На «Двух капитанов» претендует также правительство Подмосковья. Первоначально девелопером проекта БЦ выступала компания RIGroup, принадлежавшая Жанне Буллок, жене бывшего министра финансов Московской области Алексея Кузнецова. В конце 2008 г. компания приостановила строительство БЦ из-за начавшегося кризиса, а в отношении Кузнецова, а затем Буллок и топ-менеджеров RIGroup было возбуждено уголовное дело по факту мошенничества.

По версии следствия, Кузнецов продал RIGroup наиболее ликвидные активы Московской областной инвестиционной трастовой компании (МОИТК, 100% в собственности области), которые та не оплатила. Сумма ущерба, нанесенного области, по подсчетам следователей, составила около 30 млрд руб.

В конце 2008 г. правительство Московской области объявило, что МОИТК стала инвестором «Двух капитанов». Заказчиком теперь выступала сама администрация МО. Летом 2009 г. МОИТК была признана банкротом. В 2011 г. «Штрабаг» обратилась в арбитражный суд области с требованием обращения взыскания на объект и землю под ним в счет задолженности за строительные работы в размере 1,72 млрд руб. Несмотря на то что все три инстанции в удовлетворении иска отказали, «Штрабаг» уверена в том, что имеет право на этот объект.

В конце 2011 г. в суд обратилось уже подмосковное министерство имущества. Ведомство требует оформить право собственности на БЦ «Два капитана» — чтобы продолжить его строительство, говорит источник в администрации области. По его словам, судебный процесс позволит решить вопрос с выплатой компенсаций МОИТК, а также «выявить и урегулировать имущественные вопросы с теми лицами, чьи интересы в ходе оформления прав будут затронуты».

А1 должна урегулировать взаимоотношения с правительством Подмосковья по «Двум капитанам», это одно из условий подписанного соглашения, говорят два источника, знакомые с документом. А1 задача по силам, считает управляющий проектами Trinfico Property Management Артем Цогоев, напоминая, что инвесткомпания имеет большой опыт урегулирования подобных ситуаций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, БИЗНЕС ЦЕНТР

Холдинг БСК открывает второе производство по цинкованию металла
16.02.2012 10:37

Компания «Гофра» (входит в холдинг «Балтийская строительная компания») открывает второе производство по цинкованию металла. Это будет крупнейшее производство на Северо-Западе: «Гофра» установит ванну длиной 17,5 м, мощность завода составит 3 тыс. т в месяц. Завод разместится в Отрадном на собственном участке площадью 8 га. Инвестиции в строительство второй площадки составят 20 млн евро, окупить их планируется за 4-6 лет. «Сейчас мы получаем разрешительную документацию на строительство, планируем начать в конце 2012 года и закончить к концу 2013 года», - рассказывает Виталий Черных, гендиректор ООО «Гофра». По его словам, будущий завод не имеет аналогов в России.

Горячим цинкованием металла на Северо-Западе занимаются четыре основных игрока: ОАО «Балтийский завод», ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь», ООО «Гальваника» в Выборге и ООО «Гофра». Объем рынка оценивается более чем в 500 млн рублей в год. Заказчиками являются все компании, кому нужны оцинкованные металлоконструкции: это строительные, энергетические, телекоммуникационные компании, пишет «Деловой Петербург».

«В кризис объем заказов сократился на 10-15%, однако мы смогли быстро восстановиться за счет крупных заказчиков, таких как РЖД и «Газпром», - отмечает г-н Черных. На Балтийском заводе цинкованием занимается филиал «Металлгальваносервиса», объем цинкования составляет 100-150 т в месяц. 97% заказов приходится на сторонние компании. Кошкар Мамедов, директор филиала «Металлгальваносервиса», считает, что компания «Гофра» - сильный конкурент. Для сравнения: «Металлгальваносервис» имеет ванну 4 м, а имеющееся производство ООО «Гофра» - 12 м. «Общий объем заказов с открытием второго производства у них только увеличится, соответственно, скорее всего, это отразится на количестве заказов и нашей компании», - говорит г-н Мамедов.

Евгений Терентьев, генеральный директор ООО «Гальваника», не считает, что появление второго производства «Гофры» отразится на объеме заказов «Гальваники». «Для рынка это хорошая новость, что появитcя такая большая ванна для цинкования. Пусть цинкуют крупные изделия, а мы будем заниматься мелкими», - рассуждает он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо