РОСНО в Петербурге застраховало реконструкцию кабельных линий на 1,2 млрд руб.
Северо-Западная дирекция ОАО СК «Альянс» (товарный знак – РОСНО) заключила договор страхования строительно-монтажных работ при реконструкции кабельных линий высокого напряжения, проводимых ООО «Петроком». Страховая сумма по договору составила 1 180 182 508 руб., сообщили в пресс-службе страховой компании.
Страховой защитой обеспечены работы по прокладке двух кабельных линий 110 кВ длиной
В рамках договора также застрахована гражданская ответственность ООО «Петроком» на случай причинения вреда имуществу, жизни и/или здоровью третьих лиц в связи с проведением работ по реконструкции, а также послепусковые гарантийные обязательства генерального подрядчика. Договор заключен до 2017 года.
«Северсталь» и «ТВСЗ» пролонгировали договор, по которому в 2012 году планируется увеличение поставок череповецкого металлопроката на «Тихвинский вагоностроительный завод», что, в свою очередь, позволит закрыть всю потребность «ТВСЗ» в сортаменте «Северстали», «Северсталь СМЦ-Колпино» и ТПЗ-Шексна, сообщили в пресс-службе компании.
«Увеличение объемов поставок в 2012 году для Тихвинского вагоностроительного завода позволит укрепить позиции «Северстали» на рынке железнодорожного машиностроения. Здесь мы ставим перед собой две основные задачи: обеспечение необходимых клиенту объемов и повышение качества продукции», – отмечает директор по маркетингу и продажам дивизиона «Северсталь Российская Сталь» Дмитрий Горошков.
В 2011 году в адрес завода было поставлено около 3 000 тонн горячекатаного рулонного и листового металлопроката, а также горячекатаной ленты для проведения пуско-наладочных работ. Кроме того, порядка 1000 тонн продукции в адрес «ТВСЗ» поставило еще одно предприятие дивизиона «Северсталь Российская Сталь» - «Северсталь СМЦ-Колпино».
«ТВСЗ» будет выпускать грузовые вагоны нового поколения с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Из металлопроката ЧерМК – листового и рулонного - на предприятии изготавливают части кузова вагона, в частности, торцевые и боковые стенки вагонов, а также прокат компании «Северсталь» предназначен для изготовления крыши вагона-хоппера и элементов тормозной системы.