Москва. Лишь при четком регулировании
Совет Федерации выступает за развитие сети ипотечных земельных банков.
Совет Федерации выступает за развитие сети ипотечных земельных банков. Как сообщает РИА «Новости», об этом заявил глава комитета Совета Федерации по аграрным и продовольственным вопросам Геннадий Горбунов.
Он напомнил, что в минувшем году был принят федеральный закон «Об ипотеке», который снял запрет на ипотеку земель сельскохозяйственного назначения. «Это законодательное решение, несомненно, может послужить мощным фактором в развитии сельскохозяйственного производства страны, поскольку даст картбланш для ипотеченого кредитования аграрного сектора экономики, а это – приобретение машин, оборудования, горюче-смазочных материалов и кормов», – отметил Горбунов.
При этом сенатор полагает, что ипотека земель сельскохозяйственного назначения может реализовываться лишь при четком правовом регулировании целого комплекса вопросов. Что касается развития сети ипотечных земельных банков, то, напомнил Горбунов, в России такой опыт уже был.
«Начиная с середины XVIII века и вплоть до Октябрьской революции земельные банки предоставляли долгосрочные кредиты под залог недвижимости», – подчеркнул он. По словам председателя аграрного комитета верхней палаты, широкая сеть ипотечных кредитных организаций развита в европейских странах.
По материалам Appartment.ru
Он напомнил, что в минувшем году был принят федеральный закон «Об ипотеке», который снял запрет на ипотеку земель сельскохозяйственного назначения. «Это законодательное решение, несомненно, может послужить мощным фактором в развитии сельскохозяйственного производства страны, поскольку даст картбланш для ипотеченого кредитования аграрного сектора экономики, а это – приобретение машин, оборудования, горюче-смазочных материалов и кормов», – отметил Горбунов.
При этом сенатор полагает, что ипотека земель сельскохозяйственного назначения может реализовываться лишь при четком правовом регулировании целого комплекса вопросов. Что касается развития сети ипотечных земельных банков, то, напомнил Горбунов, в России такой опыт уже был.
«Начиная с середины XVIII века и вплоть до Октябрьской революции земельные банки предоставляли долгосрочные кредиты под залог недвижимости», – подчеркнул он. По словам председателя аграрного комитета верхней палаты, широкая сеть ипотечных кредитных организаций развита в европейских странах.
По материалам Appartment.ru
Подписывайтесь на нас:
Руководителям ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» грозит дисциплинарное взыскание. Специалисты дорожного рынка Петербурга сомневаются в возможности полноценного запуска автодороги в 2005 году.На прошлой неделе под председательством руководителя Федерального дорожного агентства (ФДА) Олега Белозерова состоялось заседание Контрольной комиссии Федерального дорожного агентства, на которой рассматривались результаты проверки строительства восточного полукольца КАД СПб, проведенной ФГУ «Росдортехнология», а также мерах, принятых ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» по устранению выявленных нарушений.
По официальной информации ФДА, по итогам заседания управлению кадров было дано поручение подготовить документы о наложении дисциплинарных взысканий на руководителей ДСТО за допущенные нарушения в ходе строительства восточного полукольца КАД.
Директор ГУ «ДСТО» Егор Тратников заявил, все недостатки, выявленные комиссией ФГУ «Росдортехнология» по итогам комиссии 7-17 февраля были устранены еще в марте 2005 года. «Сейчас дорожные организации получили 3 млрд рублей авансовых платежей, задачу, поставленную Президентом по вводу в 2005 году Восточного полукольца КАД мы выполним. В 2004 году досрочно был введен Вантовый мост и освоено дополнительно 7 млрд рублей», – заявил он.
Между тем, специалисты дорожного рынка Петербурга сомневаются в возможности полноценного запуска автодороги в 2005 году. «Скорее всего, срыв срока ввода восточного полукольца КАД станет причиной увольнения Егора Тратникова. Во время проведения текущих работ невозможно оценить деятельность ГУ, восточное полукольцо КАД в 2005 году не введут, соответственно, будет возможность показать фактическое освоение бюджетных средств. Кроме того, сложилась достаточно щекотливая ситуация с освоением средств Европейского банка реконструкции и развития. Скорее всего, речь идет о нецелевом использовании средств банка. Полгода назад уволился начальник московского представительства ЕБРР, – отметил сотрудник дорожного ведомства на условиях анонимности. – В этом приказе «Росавтодора» явно прослеживается нецелевое использование средств на строительство КАД».
По словам заместителя генерального директора объединения «Дорстройпроект» Сергей Калашник (до апреля 2005 года он курировал работы компании на КАД): «Мне сложно оценить ситуацию на всей КАД, но я думаю, что движение в 2005 году запустят в любом случае. На нашем лоте проблем нет, однако на некоторых участках есть проблемы, связанные с неритмичностью финансирования».
По материалам dp.ru
По официальной информации ФДА, по итогам заседания управлению кадров было дано поручение подготовить документы о наложении дисциплинарных взысканий на руководителей ДСТО за допущенные нарушения в ходе строительства восточного полукольца КАД.
Директор ГУ «ДСТО» Егор Тратников заявил, все недостатки, выявленные комиссией ФГУ «Росдортехнология» по итогам комиссии 7-17 февраля были устранены еще в марте 2005 года. «Сейчас дорожные организации получили 3 млрд рублей авансовых платежей, задачу, поставленную Президентом по вводу в 2005 году Восточного полукольца КАД мы выполним. В 2004 году досрочно был введен Вантовый мост и освоено дополнительно 7 млрд рублей», – заявил он.
Между тем, специалисты дорожного рынка Петербурга сомневаются в возможности полноценного запуска автодороги в 2005 году. «Скорее всего, срыв срока ввода восточного полукольца КАД станет причиной увольнения Егора Тратникова. Во время проведения текущих работ невозможно оценить деятельность ГУ, восточное полукольцо КАД в 2005 году не введут, соответственно, будет возможность показать фактическое освоение бюджетных средств. Кроме того, сложилась достаточно щекотливая ситуация с освоением средств Европейского банка реконструкции и развития. Скорее всего, речь идет о нецелевом использовании средств банка. Полгода назад уволился начальник московского представительства ЕБРР, – отметил сотрудник дорожного ведомства на условиях анонимности. – В этом приказе «Росавтодора» явно прослеживается нецелевое использование средств на строительство КАД».
По словам заместителя генерального директора объединения «Дорстройпроект» Сергей Калашник (до апреля 2005 года он курировал работы компании на КАД): «Мне сложно оценить ситуацию на всей КАД, но я думаю, что движение в 2005 году запустят в любом случае. На нашем лоте проблем нет, однако на некоторых участках есть проблемы, связанные с неритмичностью финансирования».
По материалам dp.ru
Подписывайтесь на нас: