Депутаты предлагают запретить строителям отклоняться от предельных параметров застройки
Депутаты ЗакС Петербурга от партии «Яблоко» готовят законопроект, который запретит или существенно ограничит возможности застройщиков по преодолению параметров высотного регламента, зафиксированных в Правилах землепользования и застройки. Как передает «БалтИнфо», об этом журналистам сегодня рассказал депутат от «Яблока» Борис Вишневский.
Напомним, что Вишневский сегодня был делегирован ЗакСом в комиссию по землепользованию и застройке. Через эту комиссию проходят все обращения девелоперов об отклонении их объектов от предельно допустимых параметров застройки, в и.ч. по высоте. Комиссия выносит решения, которые затем обычно одобряются правительством города. В частности, КЗЗ одобрила высотное отклонение для «Охта-Центра» и потом и «Лахта-Центра», что вызвало резкую критику общественности.
Г-н Вишневский заявил также, что уже в ближайшее время депутаты ЗакС, вошедшие в комиссию, намерены подготовить инициативу о внесении изменений в федеральное законодательство. В частности, предлагается отменить или существенно ограничить действие ст. 40 Градостроительного кодекса, которая регулирует механизм принятия решений об отклонении от предельно допустимых параметров застройки.
Российское правительство по инициативе губернатора Мурманской области Дмитрия Дмитриенко приняло решение о включении в состав федеральной автомобильной дороги М-18 «Кола» автоподъезда к аэропорту Мурманск. Это решение означает, что уже со второго полугодия 2012 года содержание этого участка дороги протяженностью
В настоящий момент этот участок является автодорогой регионального значения. На его содержание и ремонт ежегодно расходуется более 5 млн руб. из средств областного бюджета. После принятого правительством РФ решения средства областной казны будут направлены на содержание и ремонт других региональных автодорог.
Как рассказали в Министерстве транспорта и связи Мурманской области, каждый месяц по этой автодороге передвигается до 60 тыс. автомобилей. Ее передача в федеральную собственность даст возможность увеличить объемы финансирования работ по содержанию и ремонту, что позволит обеспечить более высокий уровень безопасности дорожного движения.
В свою очередь, вопросы реконструкции автоподъезда будут рассматриваться ее новым владельцем – ФКУ «Упрдор «Кола», после завершения процедуры передачи и выделения необходимого финансирования из федерального бюджета. Планируется, что основное внимание будет уделено спрямлению участков, увеличению ширины проезжей части, а также устройству развязок, разделительной полосы и освещения.