Глава Поморья потребовал расторгнуть контракт с подрядчиком строительства ФОКа в Архангельске
Накануне глава Архангельской области посетил объект незавершенного строительства — физкультурно-оздоровительный комплекс на стадионе «Труд» в Архангельске.
Строительство объекта началось в 2007 году. Был выполнен нулевой цикл, возведены каркас здания, частично наружные и внутренние стены, ограждения. В 2009 году работы заморозили из-за отсутствия областного и федерального финансирования. В декабре 2010 года к возведению многофункционального комплекса подключилась подрядная организация «Альфа Инвест».
Летом 2011 года в ходе проверки были выявлены нарушения в технологии возведения чаши плавательного бассейна. Подрядчик за собственный счет должен был переделать некачественно выполненную работу. Чаша была демонтирована. Однако в связи с нехваткой средств работы на объекте встали.
После осмотра объекта губернатор Игорь Орлов потребовал в кратчайшие сроки расторгнуть государственный контракт с подрядчиком.
«Мы с вами встречаемся на втором проблемном объекте. Порядок действий, который вы предлагаете, заставляет усомниться в вашей компетентности», — заявил губернатор директору компании «Альфа Инвест» Александру Егорову. Отметим, что первая встреча главы региона и руководителя подрядной организации произошла у ветеранского дома в Архангельске. Г-н Егоров одновременно возглавляет и компанию, являющуюся подрядчиком по строительству этого объекта на проспекте Ленинградском.
Анализируя ситуацию с ФОКом, Игорь Орлов отметил, что объект должен быть достроен в любом случае, но при этом необходимо провести оценку его соответствия современным требованиям. Губернатор предложил привлечь организации, имеющие отношение к проектированию, строительству и дальнейшей эксплуатации объекта, к широкому обсуждению его функциональности в части расширения будущих услуг для жителей города.
Глава региона потребовал разработать график завершения строительства и уже в марте этого года провести новые конкурсные процедуры для поиска подрядчика, который завершит объект. При этом, подчеркнул губернатор, должен быть обеспечен непрерывный контроль за ходом строительных работ.
В 2011 году ОАО «РЖД» направило 9,5 млрд рублей инвестиций на реконструкцию железнодорожных путей. В результате планируется оптимизировать технологию перевозочного процесса, что даст возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение, а с другой — существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Высоцк и Приморск.
Инвестиции осуществлялись в рамках программы «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская». Проект предполагает вынос грузового движения с этого направления. В 2011 году был осуществлен 1-й этап работ. В частности, была проведена реконструкция участка Сосново — Кузнечное — Хиитола — Каменногорск для пропуска отклоняемого грузового движения; Выборгского узла; станций Выборг, Сосново и Лосево-1; двух тяговых подстанций. Кроме того, выполнены задельные работы для завершения реконструкции в 2012 году участков Выборг — Каменногорск, Сосново — Лосево, станции Каменногорск.
При реализации проекта в 2011 году уложено 17,64 км вторых путей, 12,48 км станционных путей, 36 стрелочных переводов, реконструировано 19,2 км контактной сети, электрифицировано 4,11 км пути. Также было смонтировано 6,5 км шумозащитных экранов, построены 5 пассажирских платформ, 2 путепровода, очистные сооружения.
Предпосылкой к появлению программы реконструкции стало подписанное 2 октября 2008 года между Федеральным агентством железнодорожного транспорта РФ и ОАО «РЖД» Инвестиционное соглашение о реализации комплексного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки», реализуемого с использованием бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда Российской Федерации.
За счет средств ОАО «РЖД» производится реконструкция линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение (завершено в декабре 2010 года с запуском скоростных поездов «Аллегро» по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки), реконструкция путей и электрификация участков Сосново – Лосево, Каменногорск – Выборг для выноса грузового движения с целью обеспечения прогнозируемого грузопотока в порты Приморск и Высоцк.
Строительство новой электрифицированной железнодорожной линии Лосево – Каменногорск протяженностью 64 км, а также автодорожных путепроводов и пешеходных тоннелей участка Санкт-Петербург – Бусловская осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации.