Возобновлено дело по иску «Евроцемент груп» к ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево» о взыскании 206 млн руб.
Арбитраж Москвы возобновил производство дела по иску ЗАО «Евроцемент груп» к ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево» о взыскании 206 млн 118 тыс. руб. и назначил слушания на 13 марта 2012г. В качестве третьего лица в деле выступает ЗАО «Пикалевский цемент».
Иск связан с несвоевременной поставкой сырья (цемента) «Евроцемент груп». Ранее истец пояснил суду, что «Пикалевский цемент» необходимо привлечь к делу в качестве третьего лица, поскольку это предприятие также понесло убытки в связи с тем, что «БазэлЦемент-Пикалево» не поставил вовремя цемент, пишет РБК.
Ранее суд приостановил производство дела для проведения дополнительной экспертизы по спорным вопросам иска. Экспертиза должна была быть проведена до 31 января 2012г. Отметим, что суд уже приостанавливал производство дела в связи с назначением финансово-экономической экспертизы для точного определения размера понесенных убытков. Кроме того, суд отклонил ходатайство ответчика о замене экспертной организации «Национальная коллегия специалистов-оценщиков», которая увеличила срок проведения экспертизы и запросила новые документы по делу.
Стройкомплекс Москвы приступает к работам по реконструкции Ярославского и Ленинградского шоссе. В начале февраля были подведены итоги торгов по выбору подрядных организаций. В ближайшее время будет заключен государственный контракт, и подрядные организации выйдут на объекты.
Проектом реконструкции Ленинградского шоссе предусмотрены: выделение полосы для движения общественного транспорта шириной 3,75 – 4,0 м, реконструкция Ленинградского шоссе от станции метро «Сокол» до МКАД – 4,48 км, заездные карманы на остановках общественного транспорта на магистрали – 1,63 км, съезды и местные проезды – 1,77 км, заездные карманы на остановках общественного транспорта на местных проездах - 0,43 км. Также планируется обустроить велодорожки протяженностью 3590 м.
Планом предусмотрена реконструкция шести пешеходных переходов, оборудованных автоматизированной системой безопасности и диспетчеризации. На период реконструкции пешеходных переходов будут построены временные пешеходные мосты.
Планируется строительство дополнительной, пятой, полосы движения на участке от моста через канал им. Москвы до путепровода через МК МЖД (кроме развязки на Головинском шоссе) в сторону центра. Это позволит организовать на этом участке движение по пяти полосам в обоих направлениях.
Реконструкция Ярославского шоссе позволит организовать движение общественного транспорта по выделенной полосе шириной 4 м и по местным проездам Ярославского шоссе на участке от Северянинского путепровода до МКАД.
Проектом реконструкции предусмотрено расширение проезжей части на протяжении 8,24 км, строительство новых и реконструкция существующих местных и боковых проездов вдоль Ярославского шоссе – 10,717 км, устройство эстакад на пересечении Ярославского шоссе с проектируемым проездом № 5061 и на пересечении с Малыгинским проездом.
Планом предусмотрены реконструкция 3 пешеходных переходов и строительство 3 новых подземных пешеходных переходов с лифтовыми подъемниками для удобства маломобильных групп граждан. На период реконструкции пешеходных переходов будут построены три временных пешеходных моста.
Работы ведет Департамент строительства города Москвы.