Автодорогу к мурманскому аэропорту взяли на федеральный баланс
Российское правительство по инициативе губернатора Мурманской области Дмитрия Дмитриенко приняло решение о включении в состав федеральной автомобильной дороги М-18 «Кола» автоподъезда к аэропорту Мурманск. Это решение означает, что уже со второго полугодия 2012 года содержание этого участка дороги протяженностью
В настоящий момент этот участок является автодорогой регионального значения. На его содержание и ремонт ежегодно расходуется более 5 млн руб. из средств областного бюджета. После принятого правительством РФ решения средства областной казны будут направлены на содержание и ремонт других региональных автодорог.
Как рассказали в Министерстве транспорта и связи Мурманской области, каждый месяц по этой автодороге передвигается до 60 тыс. автомобилей. Ее передача в федеральную собственность даст возможность увеличить объемы финансирования работ по содержанию и ремонту, что позволит обеспечить более высокий уровень безопасности дорожного движения.
В свою очередь, вопросы реконструкции автоподъезда будут рассматриваться ее новым владельцем – ФКУ «Упрдор «Кола», после завершения процедуры передачи и выделения необходимого финансирования из федерального бюджета. Планируется, что основное внимание будет уделено спрямлению участков, увеличению ширины проезжей части, а также устройству развязок, разделительной полосы и освещения.
В настоящее время на стройплощадке ЛАЭС-2 действует линия электроснабжения мощностью 6 МВт, но в перспективе растущей стройке этой электроэнергии не хватит. Планируется, что после сдачи в эксплуатацию подстанции вспомогательных сооружений станция получит дополнительно 9 МВт энергии, пишет портал сообщества ТЭК.
Они могут быть использованы для собственных нужд строительства, в том числе питания кранов и других строительных механизмов, обогрева бетона зимой, освещения строительной площадки, а также энергоснабжения зданий бытовых городков, столовой и многого другого.
Сейчас специалисты ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» (входит в состав холдинга «ТИТАН-2»приступили к монтажу токоограничивающих реакторов типа РТС-1600 в ходе строительства подстанции вспомогательных сооружений энергоблоков №№ 3 и 4 действующей Ленинградской АЭС (ПВС-34).
В первую очередь, подстанция предназначена для организации внутреннего энергоснабжения вспомогательных зданий Ленинградской АЭС. Кроме того, ПВС-34 будет снабжать дополнительными мощностями и строительную площадку ЛАЭС-2.
В ходе работ завершена установка двух ячеек питания ПВС-34: шкафов КРУ-6 кВ с элегазовыми выключателями на 2 тыс. ампер с комплектами трансформаторов тока, также смонтирована система АСУ ТП. Выполнена прокладка