В 2011 году на строительство жилья для железнодорожников ОЖД было выделено 402 млн руб.
На реализацию программы «Строительство и приобретение технологического жилья» на полигоне Октябрьской железной дороги направлено более 402 млн руб., сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».
Всего в 2011 году введено в эксплуатацию 6,25 тыс. кв. м жилья (98 квартир). Железнодорожникам выдано 69 ипотечных субсидированных кредитов дл приобретения в собственность жилья на сумму 142 млн руб. Молодым работникам в возрасте до 30 лет оформлено 32 кредита, из них молодым специалистам - 16 кредитов на льготных условиях. 53 работника получили безвозмездные субсидии при рождении детей в период погашения кредитов на общую сумму 26,5 млн руб.
«Право на получение субсидий при ипотечном кредитовании жилой площади определено Коллективным договором ОАО «РЖД» (2010-2013гг). В соответствии с Правилами предоставления работникам компании корпоративной поддержки при приобретении ими квартир в собственность определено, что для приобретения работниками ОАО «РЖД» жилья им необходимо встать на учет. Основанием для этого является необходимость сотрудников компании в улучшении жилищных условий», - добавили в пресс-службе.
ГК «ИСТ», подконтрольная Александру Несису, заказала проект нового облика Тихвина у модных дизайнеров. Интерес компании объясняется тем, что она построила в городе крупный вагоностроительный завод, общий объем инвестиций в который составил порядка 30 млрд рублей. «ИСТ» также построила в Тихвине более 2000 квартир для своих работников, потратив на это 6 млрд рублей, профинансировала создание нового концертного зала.
В 2012 году начинается проектирование ТЭЦ мощностью 220 МВт и 154 Гкал/ч, а также строительство резервной городской котельной и реконструкция магистрального теплопровода с общим объемом инвестиций 10,8 млрд рублей.
Урбанистическую стратегию Тихвина создала архитектурная группа «Ракурс». В соответствие с разработкой планируется создание общественных зон: историко-культурной вокруг Тихвинского монастыря, административно-рекреационной и рекреационно-парковой и как итог – нового облика города. На это «ИСТ» готова выделять по 100 млн рублей ежегодно в течение 5 лет. Планируется, что в финансировании примут участие администрация района и представители местного бизнеса, пишет «Деловой Петербург».
«Мы построили современный завод, а город рядом с ним остановился где-то в середине XX века. Надо быть реалистами – у местных бюджетов на развитие нет денег. Мы понимаем, что, не вкладывая адекватные средства в город, можно дождаться перепадов «социального давления», - говорит вице-президент ГК «ИСТ» Николай Добринов.
Скоро в Тихвине пройдут общественные слушания, где концепция будет обсуждаться с жителями.