Реконструкция «Геликон-оперы» в Москве завершится в 2012 году
Реконструкция здания столичного театра «Геликон-опера», продолжающаяся несколько лет в центре Москвы, завершится в текущем году, сообщил глава департамента культуры столицы Сергей Капков на заседании правительства города во вторник, пишет «Интерфакс».
«Планируется завершить работы по таким важным для города объектам, как театр "Геликон-опера», театр «Сатиры», оснастить здание театра под руководством Олега Табакова и провести ремонтные работы во многих театрах Москвы. Особе внимание при ремонтах будут уделено вентиляции и созданию комфорта для посетителей», - рассказал С.Капков.
Кроме того, по его словам, в текущем году откроются две новые концертные площадки: театр фольклора «Русская песня» и театрально-концертное объединение под руководством Александра Градского.
«В 2012 году будет запущен проект школа театрального лидера, созданная департаментом на базе Центра имени Мейерхольда, направленный на образование и воспитание новых театральных директоров», - сообщил С.Капков.
По его словам, в этом году власти наметили «большую программу строительства и оборудования театров». «Особе внимание будет уделено театрам для детей и театрам, являющимися объектами культурного наследия», - добавил С.Капков.
Совместное предприятие «Базового Элемента» Олега Дерипаски, Сбербанка и Changi Airports Group (оператора сингапурского аэропорта «Чанги») начало переговоры о покупке пяти российских аэропортов. Об этом сообщает газета «Ведомости», которая цитирует заместителя генерального директора «Базового Элемента» Андрея Елинсона.
В частности, компания хотела бы управлять аэропортами Калининграда, Уфы, Перми, Красноярска и Иркутска, на которые приходится около 11 процентов российского пассажиропотока. Источник в совместном российско-сингапурском предприятии заявил изданию, что расходы только на приобретение этих аэропортов могут составить около 2 млрд долларов.
А.Елинсон отметил, что сложившаяся в настоящее время в России структура пассажиропотока неэффективна, так как значительная его часть сконцентрирована на Москве. Для того чтобы изменить ситуацию, заместитель гендиректора «Базового Элемента» считает необходимым развивать региональные аэропорты. Оценить инвестиционную программу для этих аэропортов он затруднился, отметив, что программы развития планируются на 25–30 лет.
При этом, например, калининградский аэропорт уже не раз пытались продать. Однако торги до сих пор не состоялись. В последний раз аэропортовый комплекс «Храброво», имущество компании «КД авиа», выставлен на продажу в середине января. Торги проводятся посредством «публичного предложения», то есть постепенного снижения начальной цены, установленной в 343,7 млн рублей без НДС.
«Базовому Элементу» принадлежит доля в 50% совместной компании плюс одна акция. Еще 20% минус одна акция в предприятии принадлежит компании «Сбербанк Инвестиции», а оставшиеся 30 — Changi Airports. Соглашение о создании совместного предприятия было подписано 31 октября. Предполагается, что сингапурская сторона вложит в проект около 200 млн долларов. Сбербанк согласился выделить 120 млн долларов, но впоследствии банк планирует продать свою долю, в том числе рассматривается вариант с IPO (первичным размещением акций).