В Петербурге средняя зарплата достигла 14 тысяч 437 рублей
В Петербурге средняя заработная плата в I квартале 2007 года составила 14 тысяч 437 рублей.
За первые два месяца текущего года рост реальных доходов населения был равен 16,1%. Именно об этом говорили сегодня в Смольном на заседании городского правительства, которое было посвящено социально-экономическому развитию города.
К 1 апреля в бюджет города поступило 53,6 миллиарда рублей. Большая часть этих средств - налог на прибыль организаций (37%), налог на доходы физических лиц (24,7%), налог на имущество (6%) и акцизы (4,5%). Расходы бюджета с начала года составили 37,5 миллиарда рублей. Как отметила губернатор Петербурга, в I квартале традиционно наблюдаются достаточно высокие показатели социально-экономического развития. При этом она выразила недовольство разработкой брендов магазинов «шаговой доступности».
Согласно отчету председателя комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Алексея Сергеева, индекс промышленного производства за I квартал этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого составил 109,1%. С января по март оборот петербургских предприятий и организаций увеличился на 28,3% и составил 58 миллиардов рублей.
Предприятиями пищевой промышленности было отгружено продукции на 33 миллиарда рублей, обрабатывающей – на 91,9 миллиарда рублей. В производстве электрооборудования объем отгруженных товаров составил 10,4 миллиарда рублей. В производстве транспортных средств и объем продукции увеличился на 11,9% и составил 6,6 миллиарда рублей, а наибольший рост достигнут в производстве железнодорожного подвижного состава.
Положительный сальдированный финансовый результат деятельности крупных и средних предприятий и организаций города составил 35 миллиардов рублей, что на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объем инвестиций в основной капитал за первые два месяца составил 15,5 миллиарда рублей. Оборот розничной торговли увеличился на 21,2% и составил 98,9 миллиарда рублей.
Среди районных администраций лидерами по работе в I квартале (по четырем группам) стали Выборгский, Красногвардейский, Адмиралтейский и Пушкинский. За этот период в эксплуатацию введено 94 жилых дома, количество безработных сократилось до 4,7 тысячи человек. Численность населения города по-прежнему продолжает сокращаться. Несмотря на то, что объем естественной убыли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года стал меньше на 16%.
Фонтанка.ru
Правительство Ленобласти назвало две дороги, которые могут стать платными: это трасса Парголово – Огоньки и участок дороги Петербург – Сортавала.
Дорога Парголово – Огоньки уже готова; участок трассы от съезда с КАД через Скотное до Керро будет введен в 2009–2010 году, рассказал председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Ленобласти Михаил Козьминых. Брать деньги за проезд чиновники смогут не раньше, чем будет принят закон "О платных автодорогах", а также аналогичный областной закон. Документ, уже одобренный правительством РФ, предусматривает, что у платной дороги обязательно должен быть "бесплатный" дублер. Между тем сейчас трасса, дублирующая дорогу Парголово – Огоньки и проходящая через Сестрорецк, закрыта для движения грузового транспорта, подтверждают в управлении ГИБДД по Петербургу и Ленобласти. "Скорее всего средства на развитие платных автодорог из бюджета Ленинградской области выделяться не будут – такие трассы появятся, только если проект заинтересует частных инвесторов, – рассказали в пресс-службе правительства Ленобласти. – Но о чем-то конкретном можно будет говорить только после принятия всех необходимых документов"."Грузовые перевозчики могут быть заинтересованы в платных автодорогах, только если там будут предусмотрены дополнительные сервисы – терминалы, станции технического обслуживания и так далее. В основном же дороги повышенной комфортности рассчитаны на личный легковой транспорт, – уверен заместитель руководителя представительства Ассоциации международных автомобильных перевозчиков на Северо-Западе Константин Шаршаков. – Водители грузовиков уже научились работать в условиях постоянных пробок – на "загруженные" трассы они выезжают после 11 вечера или очень рано утром, а в эти моменты пусто и на платной, и на бесплатной трассе".
dp.ru.