26 семей получили жилищные сертификаты в Адмиралтейском районе Петербурга
Сегодня в Адмиралтейском районе Петербурга 26 петербургских семей – участников целевой программы «Молодежи – доступное жилье» получили документы на приобретение квартир в доме 22 по Измайловскому проспекту.
Документы и ключи вручил глава Петербурга Георгий Полтавченко. Он отметил, что еще совсем недавно это было аварийное здание. Сейчас оно полностью отремонтировано за счет городского бюджета. Квартиры молодые семьи приобретают с беспроцентной рассрочкой на 10 лет. В Адмиралтейском районе это уже третье здание, отремонтированное специально для молодежи. По словам губернатора, это очень хорошая идея реконструировать старые дома в центре города и отдавать их молодежи: «Старый фонд получает новую жизнь, а молодые семьи – возможность получить комфортное жилье в своем районе». Подобные проекты есть уже в Василеостровском, Невском и Кронштадтском районах.
Только в этом году по программе «Молодежи – доступное жилье» будет продано в рассрочку 400 квартир. А в целом с 2003 года свои жилищные условия улучшили почти 7 тысяч молодых семей.
Г-н Полтавченко сообщил, что город намерен и в дальнейшем помогать молодежи решать жилищные проблемы, поэтому целевая программа будет продолжена. «Поддержка молодых семьей – это самые долговременные и выгодные инвестиции. За молодыми - будущее нашего города», - подчеркнул губернатор.
В ближайшее время городское правительство рассмотрит проект Жилищной концепции Санкт-Петербурга до 2017 года и новой программы «Молодежи – доступное жилье», рассчитанной на 5 лет. Губернатор сообщил, что в этом году город начнет бесплатно предоставлять земельные участки под индивидуальное строительство многодетным семьям.
Специалисты ЗАО «Институт «Стройпроект» разработали новый метод испытания асфальтобетона – «Метод асфальтовой шаровой мельницы». Как заявили в компании, технология позволяет определить сопротивляемость асфальтового покрытия к повреждениям от шипованных шин автомобилей. Расчет долговечности асфальтобетона по методу АШМ позволит сэкономить до 15–20 млрд. руб. в год только на федеральных автодорогах РФ. Реальная экономия от диагностики новым методом превышает указанную сумму, так как федеральные трассы составляют 10% от всей сети автомобильных дорог России. Проект разработан Институтом «Стройпроект» в рамках государственного контракта с Федеральным дорожным агентством.
Установка АШМ представляет собой съемный стальной водонепроницаемый барабан. Он оборудован внутренними продольными ребрами-активаторами и установлен на подставке, внутри которой – электродвигатель, вращающий барабан вокруг своей оси. Задать частоту вращения мельницы, общее количество оборотов и температуру внутри барабана можно при помощи выносного пульта управления.
В рамках контракта с Росавтодором в Институте «Стройпроект» была проведена серия испытаний с использованием образцов, отобранных на петербургской КАД, известной своими проблемами с колейностью. Параллельно эти же составы были исследованы европейским методом PRALL. Результаты проведенных испытаний оказались практически идентичными. Однако российский метод обладает рядом преимуществ: стоимость установки АШМ значительно ниже оборудования PRALL, но при этом «мельница» рассчитана на изучение сопротивляемости к ударам шипов, истиранию покрытия шинами, воздействию противогололедных материалов. Кроме того, метод рассчитан на изучение сопротивляемости не только асфальта, но и покрытий из цемента и щебня.