ТИТАН-2 выполнит ряд работ на четвертом энергоблоке Калининской АЭС
Специалисты холдинга «ТИТАН-2» выполнят ряд работ в ходе подготовки энергоблока №4 Калининской АЭС к промышленной эксплуатации. Напомним, что в декабре 2011 года состоялся подъем мощности на энергоблоке № 4 Калининской АЭС до 50% от номинальной. Планируется, что весной 2012 года энергоблок должен выйти на 100% мощность. В рамках работ по выводу блока на полную мощность специалисты «ТИТАН-2» смонтируют около 20 тонн трубопроводов острого пара и других систем.
В ходе сооружения энергоблока специалистами холдинга «ТИТАН-2» смонтировано около 80 % оборудования машинного зала энергоблока. В том числе: трубопроводы свежего пара, питательной и технической воды, неответственных потребителей и др. Электромонтажниками холдинга были проведены масштабные работы на объектах схемы выдачи мощности.
В общей сложности в ходе строительно-монтажных и пусконаладочных работ на ЭБ-4 КАЭС в 2011 году специалисты организаций холдинга «ТИТАН-2» выполнили работы на общую сумму около 160 млн руб.
Власти Москвы отменили строительство более 8,2 млн кв. м недвижимости. Это те проекты, которые ухудшают сложившуюся транспортную ситуацию, обеспеченность города социальной и инженерной инфраструктурой, говорит заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Заммэра напомнил, что по итогам работы Градостроительно-земельной комиссии в этом году принято решение о прекращении строительства порядка 30% от рассмотренных 1387 проектов объемом более 8,2 млн кв. м недвижимости.
В качестве примера заместитель столичного градоначальника привел планы по строительству торговых комплексов, появление которых могло спровоцировать локальный транспортный коллапс.
«Рязанский проспект, владение 101, где, не учитывая существующие транспортные проблемы, предполагалось разместить торговый центр на 60 тысяч квадратных метров. Нами принято другое решение – построить транспортно-пересадочный узел. Улица Профсоюзная, владение 156 – возле станции метро «Теплый стан», - где, несмотря на практически кризисную транспортную ситуацию, планировалось возвести многофункциональный комплекс на 120 тысяч квадратных метров. Принятое решение ГЗК – разместить транспортно-пересадочный узел», - сказал Хуснуллин.
Вместе с тем заммэра подчеркнул, что город прекрасно осознает, какие трудности испытывают инвесторы, которые уже потратили значительные суммы на начало реализации проектов. «Поэтому мы выстраиваем системную работу с инвесторами по соблюдению баланса интересов населения Москвы, задач ее градостроительного развития и интересов профессионального строительного сообщества и задач города», - отметил Хуснуллин.
Заместитель мэра заверил, что там, где возможно, где это не ухудшает градостроительную ситуацию, власти Москвы всегда ищут оптимальное решение. Поэтому по 70% рассмотренных проектов ГЗК приняты решения о продлении или выдаче ГПЗУ для их реализации (на 14,7 млн кв. м).