«ТГК-1» приступает ко II этапу модернизации Первомайской ТЭЦ
На Первомайской ТЭЦ согласовано строительство объединенного вспомогательного комплекса в составе двух паровых и трех водогрейных котлов. Это второй этап реализации проекта по замене устаревших мощностей станции, пишет портал сообщества ТЭК.
Одновременная работа новых ПГУ-180 Первомайской ТЭЦ и ОВК позволит полностью перевести теплоснабжение потребителей ТЭЦ на новое оборудование и вывести из эксплуатации устаревшие мощности, работающие с 50-х годов прошлого века.
В то же время в рамках проекта реконструкции Центральной ТЭЦ принято решение о строительстве на территории электростанции №1 (ЭС-1 Центральной ТЭЦ) двух газотурбинных установок мощностью 50 МВт каждая.
Первомайская ТЭЦ ОАО «ТГК-1» обеспечивает тепловой энергией промышленные предприятия, жилые и общественные здания юго-западной части Петербурга. В зоне теплоснабжения станции проживает около 500 тысяч человек, а также находится ряд промышленных предприятий федерального значения, таких как ОАО «Кировский завод» и ОАО «Северная верфь». Выработанная станцией электроэнергия передается в единую энергосистему России.
В 2007 году ОАО «ТГК-1» приступило к реконструкции Первомайской ТЭЦ. Проект предусматривает полную замену генерирующего оборудования. К настоящему времени завершено строительство нового энергоблока - по сути, новой станции в составе двух современных парогазовых установок ПГУ – 180. После строительства ОВК оборудование старой очереди планируется полностью вывести из эксплуатации. Объединенный вспомогательный комплекс включает в себя котельную, систему водоподготовки и электротехническое оборудование.
«Северсталь» и «ТВСЗ» пролонгировали договор, по которому в 2012 году планируется увеличение поставок череповецкого металлопроката на «Тихвинский вагоностроительный завод», что, в свою очередь, позволит закрыть всю потребность «ТВСЗ» в сортаменте «Северстали», «Северсталь СМЦ-Колпино» и ТПЗ-Шексна, сообщили в пресс-службе компании.
«Увеличение объемов поставок в 2012 году для Тихвинского вагоностроительного завода позволит укрепить позиции «Северстали» на рынке железнодорожного машиностроения. Здесь мы ставим перед собой две основные задачи: обеспечение необходимых клиенту объемов и повышение качества продукции», – отмечает директор по маркетингу и продажам дивизиона «Северсталь Российская Сталь» Дмитрий Горошков.
В 2011 году в адрес завода было поставлено около 3 000 тонн горячекатаного рулонного и листового металлопроката, а также горячекатаной ленты для проведения пуско-наладочных работ. Кроме того, порядка 1000 тонн продукции в адрес «ТВСЗ» поставило еще одно предприятие дивизиона «Северсталь Российская Сталь» - «Северсталь СМЦ-Колпино».
«ТВСЗ» будет выпускать грузовые вагоны нового поколения с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Из металлопроката ЧерМК – листового и рулонного - на предприятии изготавливают части кузова вагона, в частности, торцевые и боковые стенки вагонов, а также прокат компании «Северсталь» предназначен для изготовления крыши вагона-хоппера и элементов тормозной системы.