Петербургское ООО «СТС» построит экспериментальный центр образования в Ханты-Мансийске
Петербургская строительная компания ООО «Современные технологии строительства» подписала госконтракт на выполнение полного комплекса работ по строительству Окружного экспериментального центра образования полного дня в микрорайоне Менделеева-Шевченко-Строителей города Ханты-Мансийска. Начало строительства запланировано на март 2012 года, срок окончания работ – август 2014 года. Сумма контракта составляет 1,139 млрд. руб.
Проект, разработанный ООО «Сургутстройцентр», предполагает строительство двух зданий: дошкольного образовательного учреждения площадью 4535 кв.м. и общеобразовательного учреждения общей площадью 11840,25 кв.м.
Проект предполагает строительство школы из четырех отдельных блоков, в которых, соответственно, разместятся помещения начальных и старших классов, спортивный зал и столовая, а также спортивный зал и бассейн. «Мы активно развиваем услуги генерального подряда в регионах, в этом году мы также открыли представительство в Москве», - так прокомментировала подписание контракта член совета директоров группы компаний «Единые решения», административный директор ООО «СТС» Мария Голубева.
Совместное предприятие «Базового Элемента» Олега Дерипаски, Сбербанка и Changi Airports Group (оператора сингапурского аэропорта «Чанги») начало переговоры о покупке пяти российских аэропортов. Об этом сообщает газета «Ведомости», которая цитирует заместителя генерального директора «Базового Элемента» Андрея Елинсона.
В частности, компания хотела бы управлять аэропортами Калининграда, Уфы, Перми, Красноярска и Иркутска, на которые приходится около 11 процентов российского пассажиропотока. Источник в совместном российско-сингапурском предприятии заявил изданию, что расходы только на приобретение этих аэропортов могут составить около 2 млрд долларов.
А.Елинсон отметил, что сложившаяся в настоящее время в России структура пассажиропотока неэффективна, так как значительная его часть сконцентрирована на Москве. Для того чтобы изменить ситуацию, заместитель гендиректора «Базового Элемента» считает необходимым развивать региональные аэропорты. Оценить инвестиционную программу для этих аэропортов он затруднился, отметив, что программы развития планируются на 25–30 лет.
При этом, например, калининградский аэропорт уже не раз пытались продать. Однако торги до сих пор не состоялись. В последний раз аэропортовый комплекс «Храброво», имущество компании «КД авиа», выставлен на продажу в середине января. Торги проводятся посредством «публичного предложения», то есть постепенного снижения начальной цены, установленной в 343,7 млн рублей без НДС.
«Базовому Элементу» принадлежит доля в 50% совместной компании плюс одна акция. Еще 20% минус одна акция в предприятии принадлежит компании «Сбербанк Инвестиции», а оставшиеся 30 — Changi Airports. Соглашение о создании совместного предприятия было подписано 31 октября. Предполагается, что сингапурская сторона вложит в проект около 200 млн долларов. Сбербанк согласился выделить 120 млн долларов, но впоследствии банк планирует продать свою долю, в том числе рассматривается вариант с IPO (первичным размещением акций).