Разработки петербургского ЗАО «Институт «Стройпроект» могут сэкономить до 20 млрд руб. при дорожных работах
Специалисты ЗАО «Институт «Стройпроект» разработали новый метод испытания асфальтобетона – «Метод асфальтовой шаровой мельницы». Как заявили в компании, технология позволяет определить сопротивляемость асфальтового покрытия к повреждениям от шипованных шин автомобилей. Расчет долговечности асфальтобетона по методу АШМ позволит сэкономить до 15–20 млрд. руб. в год только на федеральных автодорогах РФ. Реальная экономия от диагностики новым методом превышает указанную сумму, так как федеральные трассы составляют 10% от всей сети автомобильных дорог России. Проект разработан Институтом «Стройпроект» в рамках государственного контракта с Федеральным дорожным агентством.
Установка АШМ представляет собой съемный стальной водонепроницаемый барабан. Он оборудован внутренними продольными ребрами-активаторами и установлен на подставке, внутри которой – электродвигатель, вращающий барабан вокруг своей оси. Задать частоту вращения мельницы, общее количество оборотов и температуру внутри барабана можно при помощи выносного пульта управления.
В рамках контракта с Росавтодором в Институте «Стройпроект» была проведена серия испытаний с использованием образцов, отобранных на петербургской КАД, известной своими проблемами с колейностью. Параллельно эти же составы были исследованы европейским методом PRALL. Результаты проведенных испытаний оказались практически идентичными. Однако российский метод обладает рядом преимуществ: стоимость установки АШМ значительно ниже оборудования PRALL, но при этом «мельница» рассчитана на изучение сопротивляемости к ударам шипов, истиранию покрытия шинами, воздействию противогололедных материалов. Кроме того, метод рассчитан на изучение сопротивляемости не только асфальта, но и покрытий из цемента и щебня.
ГВСУ «Центр» совместно с ЗАО «Национальная девелоперская компания» приступили к строительству нового микрорайона площадью 140 тыс. кв. м на территории «Большой Москвы» к юго-западу от столицы, в подмосковном городе Московский. Завершить строительство микрорайона ГВСУ «Центр» планируют в третьем квартале 2013 года.
В настоящее время уже развернуты строительно-монтажные работы на наземной части пяти первых корпусов. На очереди – возведение остальных жилых домов.
ОАО Холдинговая компания «ГВСУ «Центр» совместно с ЗАО «Национальная дивелоперская компания» возведет в городе Московском новый микрорайон общей площадью более 140 тыс. кв. м жилья. Здесь будет построено 9 жилых 17-этажных домов со встроено-пристроенными помещениями: кафе, отделение банка, молочная кухня, химчистка, ДОУ на 140 мест.
Микрорайон будет застроен современным жильем, включающем дома популярной серии 111М. Строительная система была разработана собственными силами ГВСУ «Центр» и производится сегодня в серийном порядке на трех предприятиях Холдинга – ЗАО «198 КЖИ», ЗАО «250 ЗЖБИ» и ЗАО «183 МЗ».
Современные здания оснащаются всеми видами инженерного оборудования. В домах нового микрорайона на каждом этаже будут установлены мусоропроводы с системами дезинфекции и прочистки ствола, клапаны дымоудаления, системы пожаротушения и вентиляции. Квартиры будет радиофицированы и подготовлены к подключению слаботочных систем – телефона, кабельного телевидения, домофонов. Все жилые комнаты и кухни оборудуют автономными пожарными извещателями.
«Сейчас Министерством регионального развития РФ устанавливаются новые стандарты: к 2016 году жилье должно соответствовать новым требованиям энергоэффективности, - говорит директор ГВСУ «Центр» Сергей Двулучанский. - Не дожидаясь этого срока, мы реализуем программу модернизации, которая позволяет соответствовать нормативу раньше, чем он станет общеобязательным. Известно, что у людей с каждым годом растут требования к возводимому жилью, покупатели ожидают достойного качества по приемлемой цене. Мы делаем все, чтобы соответствовать времени».