Разработки петербургского ЗАО «Институт «Стройпроект» могут сэкономить до 20 млрд руб. при дорожных работах
Специалисты ЗАО «Институт «Стройпроект» разработали новый метод испытания асфальтобетона – «Метод асфальтовой шаровой мельницы». Как заявили в компании, технология позволяет определить сопротивляемость асфальтового покрытия к повреждениям от шипованных шин автомобилей. Расчет долговечности асфальтобетона по методу АШМ позволит сэкономить до 15–20 млрд. руб. в год только на федеральных автодорогах РФ. Реальная экономия от диагностики новым методом превышает указанную сумму, так как федеральные трассы составляют 10% от всей сети автомобильных дорог России. Проект разработан Институтом «Стройпроект» в рамках государственного контракта с Федеральным дорожным агентством.
Установка АШМ представляет собой съемный стальной водонепроницаемый барабан. Он оборудован внутренними продольными ребрами-активаторами и установлен на подставке, внутри которой – электродвигатель, вращающий барабан вокруг своей оси. Задать частоту вращения мельницы, общее количество оборотов и температуру внутри барабана можно при помощи выносного пульта управления.
В рамках контракта с Росавтодором в Институте «Стройпроект» была проведена серия испытаний с использованием образцов, отобранных на петербургской КАД, известной своими проблемами с колейностью. Параллельно эти же составы были исследованы европейским методом PRALL. Результаты проведенных испытаний оказались практически идентичными. Однако российский метод обладает рядом преимуществ: стоимость установки АШМ значительно ниже оборудования PRALL, но при этом «мельница» рассчитана на изучение сопротивляемости к ударам шипов, истиранию покрытия шинами, воздействию противогололедных материалов. Кроме того, метод рассчитан на изучение сопротивляемости не только асфальта, но и покрытий из цемента и щебня.
В Москве планируется построить 20 млн кв. м недвижимости по госпрограммам. Зато контракты с инвесторами на строительство 1,1 млн кв. м в центре — расторгнуты, еще 700 тыс. кв. м – перепрофилировано: вместо офисов и торговых комплексов историческая часть города пополнилась гостиницами и жильем.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По словам заммэра, речь идет о 16 государственных программах, реализуемых в столице. «На сегодняшний день выдано градостроительных планов земельных участков на 13 млн кв. м. Кроме того, в рамках утвержденных государственных программ, мы еще порядка 20 млн кв. м недвижимости должны построить. Это то, что нужно городу, - социальные объекты: школы, садики, объекты медицины, транспорта», - пояснил М. Хуснуллин.
Ситуацию в центре столицы М. Хуснуллин назвал особенно серьезной, поскольку в предыдущие годы на старинной территории города планировалось построить 5,8 млн кв. м недвижимости.
Основная сложность в принятии решений по центру Москвы для столичных властей заключается во взаимодействии с инвесторами. «С одной стороны, мы, конечно, не должны допустить застройки центра. Мы серьезно сейчас занимаемся точечной застройкой, не позволяем, где это возможно, строить, но в то же время надо понимать, что инвесторы вложили серьезные деньги, получили все законные разрешения на эти объекты», - подчеркнул заммэра.
Он отметил: для того чтобы найти эту середину, баланс интересов, ведется огромная работа. Результатом этой работы стало решение об отмене строительства 1,1 млн кв. м недвижимости. «На 700 тысячах квадратных метров объектов было принято решение о перепрофилировании, то есть вместо офисных и торговых центров были построены гостиницы и жилье», - сказал М. Хуснуллин.
Вице-мэр заверил, что эта работа будет также продолжена в 2012 году. «Она является одной из наших самых основополагающих работ по градостроительному развитию города», - заключил Хуснуллин.
Заместитель мэра подчеркнул, что на сегодняшний день в Москве выдано разрешений на строительство еще на 28 млн кв. м недвижимости, при том что в прошлом году было сдано почти 7 млн кв. м.