В минувшие два года более 600 дольщиков Калининградской области получили жилье благодаря госгарантиям
Благодаря предоставлению госгарантий для завершения работ на проблемных объектах долевого строительства за 2010-2011 гг. жилье получили 600 семей дольщиков. Об этом на аппаратном совещании у заместителя председателя правительства Калининградской области Евгения Морозова сообщил директор Фонда жилищного и социального строительства Борис Бабаянц.
Как отметил зампредседателя, с участием Фонда, в число учредителей которого входит правительство Калининградской области, было завершено строительство свыше 1,3 тыс. квартир общей площадью 72,9 тыс. кв.м в Калининграде, Гусеве, Гурьевске и Пионерском.
Докладчик также отметил, что в настоящий момент в Калининграде продолжаются работы по завершению строительства 517-квартирного жилого комплекса «Вальдау» на ул. Куйбышева, 470-квартирного жилкомплекса на улице Иртышской (ООО «Авеста и К»). Помимо этого, при участии Фонда и регионального правительства были начаты работы по достройке комплексов жилых домов на 679 квартир на ул. Орудийной (ООО «Балткомстрой-Инвест») и на 72 квартиры на ул. Герцена (ООО «Инвест»). Также сейчас готовится пакет документов, необходимый для завершения строительства 100-квартирного дома в Зеленоградске (ООО «Твоё жильё»).
Совместное предприятие «Базового Элемента» Олега Дерипаски, Сбербанка и Changi Airports Group (оператора сингапурского аэропорта «Чанги») начало переговоры о покупке пяти российских аэропортов. Об этом сообщает газета «Ведомости», которая цитирует заместителя генерального директора «Базового Элемента» Андрея Елинсона.
В частности, компания хотела бы управлять аэропортами Калининграда, Уфы, Перми, Красноярска и Иркутска, на которые приходится около 11 процентов российского пассажиропотока. Источник в совместном российско-сингапурском предприятии заявил изданию, что расходы только на приобретение этих аэропортов могут составить около 2 млрд долларов.
А.Елинсон отметил, что сложившаяся в настоящее время в России структура пассажиропотока неэффективна, так как значительная его часть сконцентрирована на Москве. Для того чтобы изменить ситуацию, заместитель гендиректора «Базового Элемента» считает необходимым развивать региональные аэропорты. Оценить инвестиционную программу для этих аэропортов он затруднился, отметив, что программы развития планируются на 25–30 лет.
При этом, например, калининградский аэропорт уже не раз пытались продать. Однако торги до сих пор не состоялись. В последний раз аэропортовый комплекс «Храброво», имущество компании «КД авиа», выставлен на продажу в середине января. Торги проводятся посредством «публичного предложения», то есть постепенного снижения начальной цены, установленной в 343,7 млн рублей без НДС.
«Базовому Элементу» принадлежит доля в 50% совместной компании плюс одна акция. Еще 20% минус одна акция в предприятии принадлежит компании «Сбербанк Инвестиции», а оставшиеся 30 — Changi Airports. Соглашение о создании совместного предприятия было подписано 31 октября. Предполагается, что сингапурская сторона вложит в проект около 200 млн долларов. Сбербанк согласился выделить 120 млн долларов, но впоследствии банк планирует продать свою долю, в том числе рассматривается вариант с IPO (первичным размещением акций).